今后杭州保俶北路口的过街地道将变成“一”字形
杭州网  发布时间:2014-01-10 06:28   

下周文一路保俶北路口的斑马线将重新打开

以后在这个路口过马路的行人要当心再当心!

在这个路口上下德胜高架请慢点再慢点!

今后杭州保俶北路口的过街地道将变成“一”字形

由于文一路保俶北路口的人行过街地道没有建好,导致德胜快速路在去年12月30日开通后,文一路两侧的行人和非机动车绕行几百米过马路,绕至杭州电子科技大学和莫干山路口走斑马线。

这件事最近有了峰回路转的变化。

杭州市建委说,鉴于沿线老百姓过路口的强烈需求,他们和交警部门协商后,决定重新打开文一路保俶北路口的栏杆,画上斑马线,装上红绿灯,让行人可以通过,这个工作力争下周完成。

文一路保俶北路口将重设斑马线

重新打开的路口,并不是全天开放,只在每天6:30-21:00之间打开,其余时间行人过街很少,路口仍将处于“关闭”状态。

为保证从德胜高架下来车流的连续性,保俶北路口的红绿灯和教工路口的红绿灯将设成“母子灯”,教工路口为绿灯,保俶北路口也为绿灯,车子如果从高架下来,照样可以一路无阻地往前开;教工路口为红灯,保俶北路口则也为红灯。

“教工路口目前红灯队伍很长,有时甚至排到德胜高架匝道上。如果在保俶北路口设个红灯,其实也就相当于让排队的车辆为行人让出一条通道,对行车没有太大影响。”市建委的工作人员说。

为保证行人过街安全,新设立的红绿灯将留给行人足够多的过街时间,并且行人过街期间,关闭路口所有方向的机动车转向灯,右转也不行。

路口观察高架下桥口:

忙时排队很长 空时车速很快

昨天下午4点多,正是附近文一街小学放学的时间。我们来到德胜快速路保俶北路下匝道,从文一路西侧过来的车辆并不多,但从东侧下桥的车辆却在德胜高架桥上排起了队。

通过半个小时观察发现,从德胜快速路保俶北路下桥的车流量很大,下午4点半,每分钟通过的车辆有50多辆,如果文一路地面道路出现繁忙状态,高架下来的车流马上就会排起队伍,走走停停。

下午5点左右,错峰限行开始,德胜高架保俶北路下桥口出现了短时间的空闲,车辆下桥不需排队,可以一路开到教工路口,这时又出现了一个现象:高架下来的车辆因为路况好,车速都很快,目测至少50码。

而高架下桥口距离路口西侧即将要开设的斑马线,通过测量只有30米距离,假设轿车以80码的速度下桥,在下桥口紧急刹车的话,车子要过了斑马线才能完全刹住。

昨天下午4点20分,距离路口200米远一所小学放学,在家长接孩子绕行过马路时,我把即将重开文一路保俶北路口斑马线的消息告诉他们,家长们听了很高兴,但也有个别家长表示担忧。

人行通道打开后

一定要等绿灯亮了再走!

昨天,德胜高架保俶北路口现场交警分析,根据交警部门自德胜快速路开通十天以来的观察,如果在保俶北路口设红绿灯,届时高架匝道上将形成20米左右的拥堵。

西湖交警四中队中队长蒋定军说,属地交警还没有接到重开斑马线的通知,真的要开斑马线,行人和车辆的安全肯定是第一位的。

交警部门在高架匝道上设有减速带、限速标志,并安装测速仪——交警规定,红绿灯前的限速为40码。

尽管做了很多保障措施,交警和建委还是不够放心,毕竟这里刚好是高架的下坡匝道,车辆本身速度就比较快,万一有车不遵守限速标志,闯个祸那就不得了。

昨天,他们千交代万交代,希望通过快报提醒各位驾驶员和在这过马路的行人、非机动车,在过马路时,一定要遵守信号灯,绿灯亮才能通过。

同时,开车从高架下来时,一定要看一下两边的限速提醒,踩一脚刹车,让车速慢下来。

地道建设可能会加快

好在保俶北路口这个红绿灯口子只是暂时的,等到保俶北路口的地道建成,行人和自行车就可以从地下通过。

昨天,杭州市建委说,为加快保俶北路口地道的建设,他们已修改了地道的方案——

本来地道呈“Y”形,在交叉口的西北角、西南角和东南角,设三个出入口;由于西南角的征地迟迟得不到落实,目前他们把地道修改成“一”字形,西南角的出入口就不做了,只做西北角和东南角的两个出入口。这样,本来地道建设期要一年,现在估计可以再快点。

那么,西南角的出入口取消,会不会影响地道的功能?

建委表示,不会因为德胜快速路开通后,保俶北路和西溪河下的南北向车辆禁行,这样就导致保俶北路上车辆、行人已经比较少。在这里过马路需求最旺盛的其实是文一街小学的孩子们,今后他们可以通过目前新修改的“一”字形地道安全地上学、放学。

杭州电子科技大学门口

今后也要建人行过街设施

保俶北路口的红绿灯重新开放后,目前杭州电子科技大学门口的红绿灯将仍然保留。

在杭州市城建部门的安排中,今后这里也将建一座人行过街设施。

这座人行过街设施主要是配合文一路地下通道而建的——文一路地下通道,隧道东头具体位置在教工路以东、西溪河以西,也就是说,今后德胜快速路高架行驶的车辆,在白荡海小区门口下来后,需要经过一段地面快速路,才能进入隧道。

这段地面快速路同样是全封闭的,行人和自行车不能横穿,只能从人行过街设施通过。

“吸取保俶北路地道的教训,这座人行过街设施,我们将力争和文一路地下通道同时开通。它将在保俶北路地道开通后再开建。”建委相关负责人说。

来源:都市快报  作者:记者 陈奕 蒋大伟 摄影 陈中秋 制图 高薇  编辑:郑海云
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