施工期间紫金港河将封航

    游船暂时坐不了

    为了尽可能地减少对交通的影响，文一路地下通道，采用的是盾构法施工，就和正在施工的环城北路下穿隧道差不多，只在两头的出入口附近，大开挖作业，中间段全靠盾构机来“钻洞”。

    目前确定下来的需要大开挖的地方，东面出入口是杭州电子科技大学门口一带，西面，则是紫金港河附近。影响比较大的两个点，一个是蒋村公交中心站，可能会改动或迁移，目前还在定方案。另外，再往西，杭州绿城育华学校的门口交通，也会大受影响。

    城基中心还介绍说，地下通道施工，最大的难点，其一就是碰到地铁施工。古墩路处，有2号线的盾构会穿过，学院路口，则是地铁10号线的盾构，这两个位置，地下通道的盾构都走在它们的下方，深27米多，算是地下通道最深的位置了。“施工时，会加固土体，保证地铁盾构的安全。”

    另一个难点，就是紫金港河。

    文一路地下通道到了这个位置，离河底很近，因此，盾构机就不能动了，只能采取大开挖。到时候，河道的航道会暂时被改道，一直到完工前，紫金港河原来的游船都将被暂时取消。

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