杭州钱江三桥南引桥明年拆除重建 又要阵痛三年
杭州网 发布时间：2013-12-31 07:05
先说一个好消息：杭州道路建设今年共打通12条断头路。这其中，让人眼前一亮的，是钱江三桥滨盛路匝道改建工程，目前已经基本完成。
要知道，很多住在滨江靠钱江三桥附近的市民，近两年都有一个苦恼——从市中心过钱江三桥，因为滨盛路口子上的匝道，拆了整整两年还没恢复，只能到江南大道右转，不仅绕了远路，还常常遇到一堵就是一公里的郁闷事。
不过匝道虽然造好了，但路可能还得接着堵——明年5月后，钱江三桥的南引桥将拆除重建，未来三年，过三桥都要走这对滨盛路匝道了。
滨盛路匝道再过半月就建成
不过未来三年都会堵
钱江三桥滨盛路匝道改建工程，说得简单一点，就是拆除原连接西兴路的曲线匝道，然后沿着钱江三桥的南引桥两侧，建起一对平行匝道，落地后直通滨盛路。
现在，在滨盛路和钱江三桥交叉口的位置，就能看到这对新建的平行匝道，紧挨着仍在通行的钱江三桥南引桥，走近一看，结构和桥面都已成形。
钱江三桥滨盛路匝道改建工程建设指挥部透露，目前这对匝道仅剩下路面铺设沥青等最后程序，预计到2014年的1月中旬，可以进入验收阶段，至于通车的时间，要结合具体情况看再定。
很多人会纳闷，为什么要改建这对匝道？
要说清这个问题，得先从杭州萧山机场公路改扩建工程说起——
它的范围从三桥出发，沿着现在的机场高速，一直到杭州萧山机场大门。未来，在现有老路的基础上，还要盖上高架。
而滨盛路匝道改建工程，恰是萧山机场公路改扩建工程的组成部分和先行工程。
明年5月开始，三桥的南引桥将开始拆除改建，范围从现在的三桥主桥南端开始一直到收费站的位置，共887米长，收费站也将一并拆掉。
引桥拆除后，所有车辆上下钱江三桥，都得靠这对匝道，所以它的建成通车，对整个机场路改扩建工程起了很关键的作用。
“这对匝道，按照规范是单向单车道通行的，但因为上三桥就靠这对匝道，肯定会比较堵，所以计划在南引桥施工期间，匝道暂时改为单向2车道通行。”
该工程建设指挥部的工作人员说，整个施工工程将持续近三年，未来这对匝道肯定会堵。
钱江三桥南
交通阵痛将持续近三年
因为杭州萧山机场公路改扩建，钱江三桥的南面道路将发生很大的变化——
重新建造的钱江三桥的南引桥高架，将拓宽至双向6车道，会往南一直通到现在的钱江三桥滨江转盘。
这个转盘的位置，未来将建起一个互通立交——西兴立交，它是连通钱江三桥和机场公路上层高架高速公路的纽带。
来源：钱江晚报 作者：记者 余雯雯 编辑：郑海云
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