杭州两小区为争车位伤了和气
杭州网 发布时间：2013-12-27 07:17
然而，在无名路上，求是社区只能管到自己的西二门。路的另一头，曙光路的进出口，却是晨信物业管辖的。这让求是社区的内部交通治理，有种说不出的郁闷——六个门都守住了，偏偏还有个可以方便进出的门，是不归自己守的。
“我们也觉得两家物业可以对进出车辆进行统一管理。但我们曙光这边停车位少，肯定需要停到求是那边去，但求是那边停车位也已经满了。”晨信物业的主管说，两家物业也曾多次磋商，看能否保持原来的统一模式，对外来车辆进行管理。求是物业希望晨信物业方面也安装闸道系统，晨信物业欣然接受，然而本有意向的两家物业，最终还是卡在了停车位上。
求是业委会和物业曾提出，将无名路上原本的铁门再度关上，仅供行人通行，以填补求是社区车辆通行这个“没法管理的漏洞”。但这无助于解决曙光社区的停车难问题，因此被曙光业委会拒绝。
“曙光社区的住户1200多户，拥有车辆已经超过260辆，而由于是老小区，社区内能够停的车位大概才130多个，远远满足不了需求，许多社区内的小车原本都要到求是社区找车位停。”
临近年底，求是物业只得启用了临时措施：用交通桩在无名路上拦下进入求是社区的车辆。
社区居民有的强烈反对
有的支持拦车
“本来大家都走这里的，这样一拉，大家都走不了了，对谁都没好处。” 在此住了三十年的詹大伯觉得现在太不方便了。但也有居民却不是这么看。在采访中，记者多次重返交通桩的位置，几乎每次都有路过的居民在为这一新举措争论。
持詹大伯意见的居民并不在少数。特别是曙光社区开车的居民，无名路不仅是社区内交通的主干道，更是将两边的停车位进行调剂——求是社区的停车“溢出“情况并不如曙光社区那么严重。
但这么一来，很多求是社区开车的居民却不乐意了。求是社区虽然路面经过拓宽，停车位比较多，但毕竟是老小区，车位有限。
曙光社区居民的意见，也并非一边倒认为不封路比较好。余阿姨说，曙光社区在几个月前还进行过居民意见调查，调查中的大部分居民认为无名路封掉比较好。因为在早晚高峰，停满车辆的无名路，交通几乎是半瘫痪状态，对社区通行意义不大，反而让两个社区的车辆管理都难以彻底执行。
来源：钱江晚报 作者：记者 蒋慎敏 吴崇远 编辑：郑海云
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