杭甬运河杭州段昨日通航
杭州网 发布时间：2013-12-16 06:35
京杭大运河向东延伸239公里 杭州首次实现河海沟通
绍兴段也已打通 宁波段有望在月底贯通
粮食、煤炭等大宗货物今后可从宁波港走水路到杭州
水上一年的货运量相当于20吨的货车运93.6万次
昨日的杭甬运河，寒风习习，而宽阔的河面却比往日闹猛了许多，一艘艘体积庞大的500吨货船争相驶来……
上午10时许，随着标有“绍运6—30”的货船，第一个从杭甬运河萧甬铁路桥下缓缓穿过，标志着被誉为“黄金水道”的杭甬运河杭州段正式实现全线通航。
京杭大运河将向东延伸239公里
杭州首次实现河海沟通
杭甬运河西起杭州钱塘江北岸的三堡，途经萧山、绍兴、上虞、余姚，东至宁波，全长239公里。
其中，杭甬运河杭州段长66.7公里，连接钱塘江、曹娥江、甬江三大水系，且与京杭大运河相连，沟通浙东航道网和浙北航道网乃至全国水运主干网。
杭州段改造工程于2003年9月开工，全线按四级航道标准改造，设500吨级通航标准的新坝船闸一座，新建跨航桥梁22座，新建、改造航道里程66.7公里。工程于2007年12月基本建成，2009年1月试通航，2013年12月13日打通最后瓶颈——杭甬运河穿萧甬铁路航道工程通过交工验收，昨日实现全线通航。
另有消息称，杭甬运河离全线通航的时间也为期不远了：目前杭甬运河绍兴段也已经打通，而宁波段有望在月底贯通。
杭甬运河的开通对于我省水运发展史来说，意义重大：它将京杭大运河向东延伸239公里，并将因此改名为京杭甬大运河；杭州将首次实现河海沟通，大大提高杭州内河枢纽港的地位；杭州、宁波之间的大宗货物运输可以顺水而走，大大缓解了陆路交通的压力。
粮食、煤炭等大宗货物
今后可直接从宁波港走水路到杭州
萧山粮食购销有限责任公司副总韩效国说：“我们单位的粮食都是从大连到宁波港，然后通过汽车运到萧山。杭甬运河开通后可以直接从大船上把粮食贩运到小船上，运到公司的500吨粮食专用码头，时间上其实差不多，费用上要省很多。2011年就准备好的码头，现在终于可以派上用场了。”
另外，萧山区有10多家热电厂，年需煤炭500万吨以上。山西和东北的煤炭主要从天津、秦皇岛等地走海运到宁波，再走公路到萧山，走公路的成本比走水路要高得多。而在杭甬运河改造后，大吨位船舶可直接进入萧山内河。工业园区的进口物资、设备，从山东、江苏、上海、宁波－舟山港运来的煤炭、钢材和化工原料以及出口成品均可通过水路直达。
来源：每日商报 作者：通讯员 陈雷 邓媛媛 崔鲁东 记者 丁淑萍 制图 陈骁 编辑：高婷婷
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