2号线东南段主要是连接萧山与钱江新城，明年6月通车后，和1号线并没有可以换乘的站点。对此，地铁集团初步考虑，在2号线的钱江路站和1号线的近江站之间，用免费巴士接驳。乘客从钱江路站出来后，可以持卡免费坐巴士到1号线的近江站。他们会对这两个站的票务系统做一定的改造，使得整个过程中，乘客出站、进站，都不扣款。

不过，地铁集团表示，这段需要依靠巴士接驳的时间不会很长，大概坚持一年，等到4号线彭埠站到近江站这一段“10站10区间”建好了，2号线东南段的乘客要去1号线，可以在钱江路站换乘4号线往西到近江站，也可以换乘4号线往北去火车东站或彭埠站。

2017年，地铁2号线西北段通车后，2号线和1号线可以在凤起路站实现换乘。

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杭州地铁线路建设进展

地铁2号线西北段：地铁2号线西北段11座车站中，庆春广场站已完成围护结构施工，目前正在进行基坑开挖准备，预计12月底基坑开挖。庆菱路站正在施工北侧围护结构，预计12月底前完成。凤起路站已完成管线迁改，建国路站、中河路站、沈塘桥站、学院路站、古翠路站及丰潭路站等6座车站正在进行管线迁改工作，计划在年底前均可进入主体施工阶段。武林门站、下宁桥站正在进行管线迁改前期准备工作。

地铁2号线二期：是2号线一期工程的延伸，从丰潭路站至良渚组团的新良路站。线路长11.2公里，设站8座。包括工程可行性报告、初步设计等工作都在抓紧进行中。计划明年开工，2017年底投入试运营。

地铁4号线一期：自滨江区的东冠路站至城东新城的彭埠站，线路长20.8公里，设站18座。工程可行性报告刚刚获省发改委批复。接下来杭州地铁集团还要上报初步设计方案，顺利通过后，再取得规划许可证、施工许可证，才能真正开始施工招投标，进入施工程序。计划今年年底开工，2017年建成试运营。

地铁5号线一期：自萧山区铁路杭州南站外香樟路站，至余杭组团未来科技城的科技岛站，线路长48.1公里，设站36座。争取工可报告评审年底完成，明年上半年开工，2019年底投入试运营。

地铁6号线一期：自之江旅游度假区的双浦镇站，到钱江世纪城的内环西路站，线路长26.5公里，设站20座。争取明年上半年开工，2019年建成试运营。

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