昨天傍晚5点多，在孩儿巷社区（小区）内，小区保安队黄队长正在指挥停车，边指挥还边和司机打趣道，“小伙子你运气真当好，这可是最后一个车位啦！”

原来，最近几年，小区买车的人越来越多，拥有140个停车位的孩儿巷社区，登记在册的业主车辆有400多辆，物业只好规定，140个车位先到先停，小区车位的饱和时间也从两年前的晚上8点提前到现在的晚上6点。

黄队长说，最近，小区的停车位饱和时间又提前了半小时，

我数了数，孩儿巷南侧取消的车位一共有52个。

有居民说，孩儿巷周边停车本来就很紧张，白天停的都是带孩子来儿保看病的车，晚上都是周边小区业主的车，取消车位，让原本紧张的停车位变得更紧张。

孩儿巷夜间违章停车

会堵住整条马路

昨天，保安王队长和几个居民还提到了一个孩儿巷道路调整所带来的影响，一位居民说，马路中间设置了隔离杆后，车辆不能借对向车道行驶了，如果有车主违规，在取消车位的一侧路面停车，那后面的车辆就无法通行。

孩儿巷一家便利店的店员说，上周五晚上有个顾客来买包子，把车停在了路边，结果后面的车都开不了，那个顾客被骂得好惨……

通过观察发现，孩儿巷的中央隔离杆，每隔一两米就会设置一个，设置的位置并不是道路的正中央，而是更偏向南侧，我用卷尺量了一下，南侧的路面宽3.6米，也就是只能允许一辆车通行，如果夜间有人把车停在孩儿巷南侧的路边，途经南侧车道的车辆会因为道路不够宽，路中央又有隔离杆，只能倒车绕行。

为什么要撤掉停车位

设置隔离杆？

下城交警大队副大队长张国平说，取消停车泊位，设置中央隔离杆，是交警部门经过多方考虑才设置的。

张警官说，几年前，为了解决停车难问题，相关部门在孩儿巷两侧设置了路面停车泊位，那时的车流量远没有现在这么大，孩儿巷两侧的停车位对通行的影响并不大。

最近几年，车越来越多，孩儿巷周边经常出现拥挤情况，有时排队甚至会影响到中山北路等周边道路的通行。