又堵又破的之江路年底前拓宽为6车道
杭州网 发布时间：2013-09-23 07:24
杭州西南面进出城的要道，大货车工程车每日超负荷通行
彩虹快速路国庆通车帮忙分流
一到早晚高峰或节假日，杭州之江路上的长龙就看不到头。因为车多、路况差，网友给了它一个很写实的称号——杭州最堵最破的进城路。
堵和破，这两个顽症该怎么解决？
昨天，杭州市建委给出了两个答案：之江路整治工程已开始，到年底，坑洼的路面要变平整，原来的4车道拓宽至6车道。此外，今年国庆，彩虹快速路的滨江段有望开通，将分担一部分之江路上的车流。
工程车多，货车多
成之江路“致命伤”
“这个路，太烂太烂，都是坑，坐车感觉像是一直跳着走。”每天来往转塘与市区的梁先生，这样形容之江路的路面状况。
的确，之江路从复兴路交叉口开始往西，都是坑坑洼洼的，复兴路至钱江一桥段，一路开去，路面上补丁甚多。
而之江路的拥堵更是“家常便饭”。司机徐先生说，他有一次周五下午，在六和塔附近的红绿灯口，足足等了3、4个红绿灯都还没过去，“只要是节假日进城出城的集中时间，就要堵。”
为什么这么破这么堵？记者采访交警和城建等部门以及沿线建设施工单位，寻找到了原因：
其一，之江路是杭城西南面的主要出入口，从桐庐、富阳、淳安甚至衢州带过来的客流，都要从这里入城。“最堵的，可能就是从之浦路到虎跑路的这段范围，因为这段路，南面临江，北面就是景区，想进城出城，只此一条道。”
其二，之江路的主干道，确实有点旧了，最后一次大整估计是在上世纪九十年代，此后修修补补多次。
“之江路临近钱塘江边，地下路基可能是钱塘江冲刷而成，属于沙性土层，相对比较软。”曾经负责之江路养护的杭州市路桥有限公司的一位负责人称。
如此这样一条老路，基础又比较弱，每天过往的工程车数不胜数，成了一个致命伤。“你看，之江路的东面就是钱江新城，很多工程车进出，走之江路是最方便的。晚上你走之江路看看，隔几秒就是一辆工程车，速度相当快，而且不少车子都超速超载。”一位在钱江一桥附近施工的项目经理说。确实，现在之江路上8吨以下的工程车，无论白天还是晚上，都是通行无阻的。
其三，之江路一带小区入住率都比较高，私家车数量与日俱增，据监测，目前之江路每天有1万多辆车通过，平均每小时400多辆。
来源：钱江晚报 作者：记者 余雯雯/文 梁津铭/制图 编辑：高婷婷
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