3号线考虑列入地铁三期建设计划
不少人关心地铁3号线的建设,尤其是北景园、丁桥、长睦和临平一带的居民。在这次地铁二期建设计划中,很多人呼吁把3号线也列进去,但最终国家只批准了2号线二期(丰潭路站到良渚新良路站,今年底开工2017年底建成通车)、4号线一期(滨江东冠路站到彭埠站,今年底开工2017年底建成通车)、5号线一期(萧山香樟路站到余杭科技岛站,明年开工2019年底建成通车)和6号线一期(之江双浦镇站到钱江世纪城内环西路站,明年开工2019年底建成通车)。
对此,快报曾采访过发改委、规划和地铁等相关部门,他们对3号线未能列入的解释是——
3号线是条城市东西向的主要交通轨道线路,有一段要走天目山路,如果天目山路再封道建设,届时文一路上要造德胜快速路西延工程,文二路上要造地铁2号线,整个城西东西向交通,唯独剩下文三路,会造成严重的交通拥堵。
其实,今后5号线建成,城市北部地带的交通可以暂时喘口气;而2号线建成,东西向交通也可以得到有效疏散。
所以,综合种种方面的考虑,3号线暂时缓一缓。
那么3号线能否列入地铁的三期建设计划?
他们回答,地铁三期,目前还没有考虑,先把二期开建起来再说。但3号线应该会首当其冲考虑列入三期建设计划中。
地铁10号线延长到黄龙体育中心
随着地铁3号线调整,地铁10号线最近也有调整。
10号线比较短,设计人员说,他们是在布置了1-9号线后,发现城北地区线网还是稀疏,而今后城北开发量较大,为了均衡轨道线网结构,才又加设了一条10号线,属于加密性质,不是轨道干线。
其北端在余杭仁和,往南穿越城北后,沿着学院路到天目山路口以北。
这次3号线西段“南移”后,10号线南端也随之加长,将一直延伸到黄龙体育中心,今后和3号线的黄龙体育中心站可相互换乘。