大货车不想空车回

停在路边等下趟生意

大货车怎么会集中出现在尚未交付使用的沈家路上？

景洲公寓和杨家春晓小区，都还没有社区，今年上半年刚刚成立了景春社区筹建组。社区筹建组的工作人员说，这些大货车都是运货到附近的石大路货运市场，“他们开了大老远到杭州，不可能空车回去，就在这里等拉货。货运市场里有停车场，大概为了逃避收费，都停到这条路上来了。我们又没执法权，想管也管不了。”

我又到几百米开外的石大路货运市场去看了看，越接近市场，路两边的货车就越多。货运市场旁边的确有两个停车场，停车场进口处竖着一块停车收费价目表：小型蓝牌5元/小时，中型单车黄牌5元/小时，重型单车前后双桥10元/小时，大型挂车15元/小时，停6-24小时按6小时计费。也就是说一辆重型货车，如果停一个晚上要付60元。

一位四十来岁的大伯，戴着一顶宽檐帽正在指挥大车进进出出。他说，这两个停车场加起来可以停五六百辆车。

沈家路预计年底全线通车

毛大伯家门口的这段沈家路，由杭州市城市基础开发总公司负责建设。

昨天，该公司相关部门负责人说，沈家路主体部分早在2008年就造好了，但由于公铁立交桥工程以及周边沿线的拆迁问题，耽误了石桥路下穿隧道的建设，这才造成了两段断头路，预计今年年底可全线通车。

费家塘路一周内整修

就在石桥路修建下穿隧道的工地西北侧，有一条费家塘路，路面高低不平、多处开裂，车子笔直往前开，就好像过山车一样，时不时震几下，越接近重工路路口就破损得越严重。

这条路为什么会这么破？

杭州市城市基础开发总公司说，这一带有多个部门在做配套管线施工，都把路面挖开过；近期他们会牵头各部门，计划在一周之内把费家塘路段整修一下。

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