建设部门：预计年底全线通车

制图 高薇

没有通车的重工路上停满各种车记者 朱丹阳 摄

7月17日，家住景洲公寓的毛大伯给85100000打电话：快报两年前曾报道过，重工路（也就是沈家路延伸段）是断头路，我想问下这条路什么时候开通？现在重工路成了停车场，而且脏乱差情况严重。

核实报道：事实上，“重工路”这个路名是没有的，实际叫“沈家路”，下城区地名办认为，有可能是附近有杭州重机厂，建设单位才取了“重工路”这个路名，老百姓也就跟着把沈家路叫重工路了。

重工路工程是沈家路往东西两头延伸的项目，尚未全线开通。以前的沈家路只有从东新路到石桥路一段，根据规划，它将往东延伸，穿过石桥路连上杨家路、华中路；往西则穿过白石路，到沈半路和湖州街接上。因为石桥路下穿隧道还在施工中，一条沈家路就被石桥路分割成了两段断头路。

前天下午3点，我到实地去看了看。从东新路转到沈家路往石桥路方向，到费家塘路口附近，车子就没法开过去了，一个写着“杭州重工路公铁立交桥工程”几个大字的工地挡住了去路，行人和自行车、电动车直接走便道穿过石桥路。

往工地里面看，工人、挖掘机正在忙活，这里就是修建石桥路下穿隧道的工地。一个在工地干活的师傅说，要开车去石桥路东侧，得绕到德胜快速路以后再转到石桥路。我们大概花了10多分钟，才开到毛大伯家门口的沈家路路段。

这段是一条弯路，约1公里多，靠近石桥路路口的那头有一家花卉世界，市区很多爱养花的市民应该去过那里；另一头周边有两个小区，一个是毛大伯住的景洲公寓，另一个是杨家春晓小区。整段路是沥青路面，没有标志标线、没有任何绿化带、也没有设置红绿灯，尚未正式开通。

果然像毛大伯说的那样，这一段断头路两边停的都是大货车，一辆连着一辆，大概有50多辆。

“晚上来看看还要多，都可以停到我们小区门口再往北的红绿灯口子，你说安全不安全？前几天还有电瓶车被大货车刮倒过。”

毛大伯说起这些大货车就来气，“我住在九楼，半夜十一二点的声音吵得不行。而且这些货车司机大小便都在这边，你看看垃圾多不多的？这条路真的是脏乱差！我2011年从市区搬到这里，到现在重工路还没有通！通车了，交警就可以来管了，请你们帮我们呼吁一下吧。”

一旁的邻居听到毛大伯抱怨，也加入了声讨大货车的阵营：“六个大轮子、八个大轮子的车都有，闯祸都不知道闯了几回了，我们找谁来管？”

大货车不想空车回

停在路边等下趟生意

大货车怎么会集中出现在尚未交付使用的沈家路上？

景洲公寓和杨家春晓小区，都还没有社区，今年上半年刚刚成立了景春社区筹建组。社区筹建组的工作人员说，这些大货车都是运货到附近的石大路货运市场，“他们开了大老远到杭州，不可能空车回去，就在这里等拉货。货运市场里有停车场，大概为了逃避收费，都停到这条路上来了。我们又没执法权，想管也管不了。”

我又到几百米开外的石大路货运市场去看了看，越接近市场，路两边的货车就越多。货运市场旁边的确有两个停车场，停车场进口处竖着一块停车收费价目表：小型蓝牌5元/小时，中型单车黄牌5元/小时，重型单车前后双桥10元/小时，大型挂车15元/小时，停6-24小时按6小时计费。也就是说一辆重型货车，如果停一个晚上要付60元。

一位四十来岁的大伯，戴着一顶宽檐帽正在指挥大车进进出出。他说，这两个停车场加起来可以停五六百辆车。

沈家路预计年底全线通车

毛大伯家门口的这段沈家路，由杭州市城市基础开发总公司负责建设。

昨天，该公司相关部门负责人说，沈家路主体部分早在2008年就造好了，但由于公铁立交桥工程以及周边沿线的拆迁问题，耽误了石桥路下穿隧道的建设，这才造成了两段断头路，预计今年年底可全线通车。

费家塘路一周内整修

就在石桥路修建下穿隧道的工地西北侧，有一条费家塘路，路面高低不平、多处开裂，车子笔直往前开，就好像过山车一样，时不时震几下，越接近重工路路口就破损得越严重。

这条路为什么会这么破？

杭州市城市基础开发总公司说，这一带有多个部门在做配套管线施工，都把路面挖开过；近期他们会牵头各部门，计划在一周之内把费家塘路段整修一下。