13.9公里长紫之隧道（紫金港路—之浦路） 今年底动工4年后建成
杭州网 发布时间：2012-09-19 06:47
往返城西滨江可走这条南北快速通道
从浙大紫金港校区到之江路的宋城，你会怎么走？
如果是我，大约会穿过灵溪隧道，再过梅灵隧道，过了梅灵南路后，一路走到之江路去。再或者，也可以走西溪路过五老峰隧道，再走虎跑路到之江路。
说来说去，不管是哪种走法，都绕不开西湖。曾有统计说，西湖景区拥堵的交通里，有八成是过境交通。怎么缓解，一直都是相关部门很头痛的问题。紫之隧道，也许是解决这个问题的一个有效方案。
昨天，紫之隧道工程设计方案公示。预计今年年底动工，4年后建好。
下周二前，紫之隧道工程设计方案都在杭州城市建设陈列馆（庆春路258号）进行公示，设计单位的工程师会在现场，有空可以去看看。
13.9公里
是杭州最长的隧道
紫之隧道，南起之浦路，一路穿越龙坞、大清谷、西溪路、天目山路，北到紫金港路，总长13.9公里。
13.9公里长的隧道，是怎样的概念？
设计单位中国水电顾问集团华东勘测设计研究院副院长章立峰说，之前杭州最长的是半山隧道，可它哪怕算上两边接线，也不过只有3240米。
按照设计，紫之隧道有三隧两桥。简单来说，整条紫之隧道都在西湖边的群山里行走，大多是埋在山体里的隧道，偶尔会在山谷间冒出头来，就变成了山谷间的桥梁。
整条隧道，有两条山谷间的桥梁，刚好把隧道隔成了三个分段，每段都控制在5公里以内。
这样一来，不但隧道里的通风好多了，也可以缓解长隧道通行的疲劳感。
最让开车的人眼前一亮的是，整条隧道没有一个红绿灯，直来直往，设计时速60公里，差不多15分钟就可以开完。
隧道有4个出入口
紫之隧道，一头连接紫金港路，一头连接之浦路。除此以外，在西溪路以南、梦坞还各设了一段匝道，和西溪路、之江路对接。整条隧道一共有4个出入口。
先说南面。在之江路梦坞这一段，有一条小路，下一步将完善起来，做成一段匝道。也就是说，从南往北走的话，有两个选择，可以走之浦路的入口，也可以走之江路的入口。
再说北面，选择更多。城西的市民想走紫之隧道，可以直接走紫金港路，也可以走天目山路、西溪路，上到西溪路的匝道，进入隧道。
到时候，在汽车西站附近，还会建一个地下过街设施，方便行人过马路。
来源：都市快报 作者：记者 刘云 制图 李本献 编辑：郑海云
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