汽车坡道剪刀式布局

一层开到六层只要绕3圈

停车楼的行车道和停车道路完全区分，这能有效防止因新手停车消耗时间过长，占道引起的交通瘫痪。

从一层开到六层，常规的做法一个楼层汽车需要绕一个圈，而剪刀式坡道的布局方式则有效打破这种局面，从一层开到六层只需要绕3圈。

其他四个城区也要建停车楼

为了解决停车难这个问题，杭州市这几年一直在努力，利用高架、立交下空间建机械式停车库，开辟屋顶停车场、鼓励企业

去年，杭州顺利实现了新增公共停车泊位8000个的目标。

未来几年，杭州人将会极快地熟悉这种停车楼。因为除了下城区，杭州的其他四个城区也要建停车楼。

目前，有三个城区已经落实了地址：

上城区将在省妇保南侧建停车楼，预计会有362个停车位。

江干区打算在杭海路和秋涛路交叉口西侧，即现中纺中心以东建停车楼。

西湖区停车楼建在西溪湿地北大门对面，规划中的西湖文体中心南侧。西湖文体中心，今后将是西湖区的新中心，功能类似于钱江新城的市民中心，周围同样集结了体育馆、文化馆等多种群众馆。

此外，江城路复兴立交桥下空间公共停车场、新宫桥公共停车场也都离我们不远了。

据规划，江城路复兴立交桥下空间公共停车场，占地约4500平方米（其中西侧地块2750平方米，东侧地块1750平方米），建设规模为128个（西侧85个，东侧43个）小汽车停车泊位；新宫桥公共停车场，占地约1237平方米，建设规模为77个机动车停车泊位（暂定）。