杭金衢高速萧山段硬路肩今起改为行车道
杭州网 发布时间：2012-08-28 07:21
实际车流大于设计流量1倍多
杭金衢高速萧山段硬路肩今起改为行车道
高速交警：增设11个港湾式停车带 确保车辆救援
杭金衢大规模拓宽已在运作中
经常走杭金衢高速的车主，这两天经过萧山段的时候，突然发现，车道多出了一个。仔细一看，原来硬路肩被漆画成了行车道。“硬路肩是生命通道，没了硬路肩，发生事故没法开展救援，这多危险啊。”昨天，车主李先生无不担忧地给记者打来了电话。
这是真的吗？硬路肩为何会被借用？是短期还是长期？记者前往现场查看，并向相关部门求证得知，杭金衢高速杨汛桥到张家畈段（萧山境内）7公里路程内，硬路肩确实被改成了行车道，而且今天起就要正式启用。
“这7公里路段实在太堵了，借用硬路肩，主要是缓解这一路段的通行压力。”高速交警杭州支队表示，这次车道性能改变，是经过专业技术部门充分论证的，也有安全保障措施跟进。
硬路肩被改成行车道 车主担心发生事故没法救援
杭州车主李先生在金华有业务，经常两地跑，杭金衢高速是他的必经之路，对沿路的交通已经非常熟悉。昨天早上，李先生又从杭州出发去金华，车子进入杨汛桥出口附近时，他突然就感觉到，这条路好像跟刚才的路段不一样了，宽敞了不少。
“很多车都在最右边的硬路肩上跑。”正疑惑中，他注意到，硬路肩与行车道之间区分的实线已被漆画成了虚线。开车的人都明白，虚线的设置，也就意味着车辆确实可以进入。“前段时间，这段路一直在施工，会不会是因为施工的原因，临时借用硬路肩？”不过，很快他否定了自己的猜测，因为沿途刚刚立上去的标志标牌显示，硬路肩已经成为了一个行车道。
“这怎么行？硬路肩是生命通道，万一发生事故，救援车进不了，可怎么办？”李先生说，在浙江省内高速，这样的事情，不是没有发生过。
实际车流量大于预期1倍多 7公里硬路肩被改成行车道
昨天中午，记者前往杭金衢萧山段，发现硬路肩确实已经被漆画成了行车道，原先单向两车道变成了单向三车道。而相关部门也向记者证实了，今天起正式启用。
硬路肩为何要改为行车道，涉及多长路段？
高速交警杭州支队相关人士说，被借用的硬路肩在萧山杨汛桥到张家畈段，总长7公里左右。“杭金衢流量之大众所周知，这段路的流量更是大得厉害，堵车情况时有发生。”据介绍，该路段每天的设计车流量为2.5万辆，但实际流量已经高达5.8万辆，超过设计流量1倍有余。
来源：钱江晚报 作者：记者 徐建国 编辑：郑海云
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