探秘杭州地铁1号线地下空间
杭州网 发布时间：2012-07-04 08:28
站台装有屏蔽门 列车正在空载试运行
在地下二层的地铁站台，记者看到站台边都装有“屏蔽门”，能有效减少空气对流造成的站台冷热气的流失，保障了列车、乘客进出站时的安全，降低了列车运行产生的噪音对站内乘客的影响。
北京、上海等部分早年开通的地铁站台都没有安装屏蔽门，但近几年开通的地铁线路，都安装了屏蔽门，杭州地铁1号线也不例外，整个站台近轨道处，都安装了屏蔽门。
从站厅到站台的电梯依然用雨布覆盖着，目前只能从台阶上走下去，站台的地面也是花岗石，但是供乘客休息的椅子还没有安装，天花板上电线依然暴露在外面。
很幸运的是，在站台边，我目睹了地铁列车的试运行。远远地就听见悠长的“嗡嗡”声，一辆列车出现在我眼前，缓缓停下来，“滴滴滴”三声后，列车门打开了，地铁站台屏蔽门并没有打开，大约过了半分钟，又是“滴滴滴”三声，列车门关上，消失在轨道尽头。
可能是刚开始试运行，我注意到，列车门并没有完全对牢屏蔽门，车上空无一人，也没有装载沙包之类的重物。工人告诉我，负重试运行只是一个阶段性调试，并不是所有的试运行都要负重。
下沙地铁站内部装修已完成了70%
杭州地铁1号线位于下沙（不包括延伸段）共有四个站点，分别是下沙西站、金沙湖站、高沙路站、文泽路站。
昨天，我也走进了其他几个站点，发现不同站点由于占地面积不同，布局略有改动，不过车站内部的装修风格很统一，都非常清爽大方。
天花板都是冷灰色条纹，墙面都是米白色面板，地面也都是灰色花岗岩。曾有市民担心，杭州地铁1号线的代表色是红色，地铁站内会不会也到处都是红色，让人看了有些烦躁。
我可以负责任地告诉大家，这点不用担心，整个地铁站内部，只有站厅内墙面上部一条窄窄的装饰条纹，以及检票闸机的挡板是红色的，其他都是白色、冷灰色，相当清爽。
来源：今日早报 作者：记者 吴佳妮 文/摄 黄昕/图 编辑：郑海云
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