庆春路过江隧道就在隔壁
造了隔断“划清界限”保证安全
增加施工难度的还有“隔壁邻居”庆春路过江隧道。
整个车站和过江盾构区间紧邻庆春路隧道,车站基坑距离庆春路隧道最近的地方只有短短10米。过江盾构和隧道距离最近的也就相距20米。
地铁站点施工时如果发生渗水,地下水就会带动沙土层流动,不但基坑会变形,还会引起庆春路隧道的沉降。
所以施工单位做了一个厚4米、深33米的隔断,给这对“隔壁邻居”造了堵墙,“划清界限”,庆春路隧道有了防护,自然就安全了。
江底的黏土层有多硬?