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距离全国首例闯黄灯被判违法案已有大半个月,各种相关的探讨并未停歇。
对于这样一件今后很有可能在自己身上重演的交通案例,很多人表现出了极大的兴趣和关注。话题已经从闯黄灯到底违不违法,延伸到城市路口的交通信号灯切换模式的问题。因为在不少人看来,切换模式的多样化是导致车辆闯灯行为发生的重要原因之一。
俗话说,国有国法、家有家规,是否有必要也给全城交通信号灯立个规矩呢?比如,绿灯切换成红灯前,起警示和过渡作用的黄灯持续时间一律定为3秒,又或者所有路口取消黄灯,绿灯数字倒计时后直接跳转到红灯。
现象
6个路口4种切换模式
“杭州各个路口的交通信号灯类型有两大类。一类是2000年从澳大利亚引进的智能控制系统,在路口埋有感应线圈,根据车流量的多少自动调节信号灯时间长短。另一类就是传统信号灯,由人工控制。”浙江大学建筑工程学院交通工程研究所副教授王福建介绍。
不管是哪种类型,红黄绿三灯之间的跳转模式都可人为设定。我们目前看到的现状就是:不同路口的交通信号灯切换五花八门。
4月30日我实地察看了一下,仅体育场路(中河高架至保俶路之间的路段)上的6个路口交通信号灯,就有4种不同的切换模式:
绿色直行指示箭头,数字倒计时完毕后,变黄灯,再转红灯。
绿色直行指示箭头,数字倒计时完毕后,直接跳转到红灯,没有黄灯。
绿色直行指示箭头,倒数计时到2秒时开始闪烁,倒数完毕后变黄灯,再转红灯。
绿色直行指示箭头,一边闪烁一边数字倒计时,倒数到2秒时突然变红灯,没有黄灯过渡。
问题
切换模式多样 容易导致预判不足
随机向43位读者和网友询问对目前杭城交通信号灯切换模式的看法。其中有37人觉得“有一点乱,摸不着头脑”。
有些问题被大家反复提及。比如一些绿灯变红灯前有黄灯过渡,一些则直接绿变红。即便是设有黄灯,持续时间也长短不一,有的仅一眨眼工夫,有的则长达3秒。又比如,某些交通信号灯没有倒数计时牌,仅以多次绿灯闪烁提醒将变红灯,可就是不知道什么时候会变,令人一直犹豫这个路口到底是过还是不过,影响通行率。再还有,部分没有倒数计时的交通信号灯,绿灯仅闪烁一两下就迅速转为红灯。司机预判不足,经常是到了路口要急刹车,假如后车跟得紧,就有追尾的危险。
“红绿灯乱变,不要太多哦!有的绿灯明明已经灭了却又重新开始跳数字,有的绿灯倒数到三四秒时就变黄灯,更狠的是直接跳红灯,这不是诱导人闯灯吗?”的哥黄柏民天天跑在路上,见得自然多。
“滨江那边更乱。一些红灯倒数到1后转绿灯,一些则要数到0才跳灯。”在滨江某房产公司上班的小伙子孙坚说,这1秒的差别导致他经常在路口起步时慢半拍。“统一红绿灯的切换模式,这应该不难做到吧。”