上周二，杭州市交警支队机动大队在网上发了一则名为《高架拥堵如何缓解？交警还想多听听市民的建议》的帖子，一周来已经得到了141条的回复。在众多的回复中，比较集中的建议就是对长距离通过性的车辆可以采取限行措施。

据观察，目前，一些应通过绕城高速公路过境的车辆，为减少通行费用和通行距离，借用中河-上塘-时代高架过境，占用了原本十分拥挤的道路资源，加剧了中河-上塘高架的堵情。

减少通过高架过境的长途车

据目前高架道路高峰时段的通行流量测算，位于高架主线首末端的上塘高架上石立交以北段每小时进入高架的流量在3000辆左右；时代高架南向北引桥（南向北入口处）每小时进入高架的流量在2400辆左右。

交警部门考虑，如果在高架的起始段开始疏解高架的流量，特别在早晚高峰时段，对从源头上缓解堵情可能将起到比较明

交警部门认为，结合目前的通行现状，这些建议的可行性应当以事实来证明，可行性试验是必要的过程。为此，今明两天的早晚高峰，交警部门将首先对高架道路首末端试行限流。

今明两天早晚高峰，即早上6点45分至8点30分，下午4点30分至6点30分，交警部门将试行封闭位于北端的巨州路口的上塘高架引桥北向南车道（即上塘高架入口）和好运路口的北向南上匝道，位于南端的时代大道的时代高架引桥南向北车道和冠山隧道南接线南向北上口（即南段高架入口）。

经过两天试验后，看看通行的实际效果，再决定是否实施该限行措施。

闻堰进市区请提前绕路

机动交警大队指挥室和滨江交警大队指挥室表示，本次试行限流措施，北段主要关闭运河前的两个高架入口，通过限制南庄兜收费站出来的长途车辆，以及勾庄附近的长途运输车辆来调配长距离车辆对高架的影响。

机动交警大队提醒，如果原本从最北端的两个路口上高架进市区的市民，这两天只能通过从莫干山路和通益路进行绕行。

而南段这两天则关闭冠山隧道前的两个高架入口，限制从萧山闻堰方向进来的长途车辆，以达到限制绕城南线的长途车辆。

滨江交警大队提醒，如果家住闻堰的市民，只能通过绕行火炬大道，或者是万达路-浦沿路一线，绕道滨江上高架进入市区。