杭州网 以“九堡—下沙”为中心的杭州东部商圈，拥有让人艳羡的区位优势和交通条件，而且能辐射中国最富庶地区的庞大人口群，又拥有服装、家具制造、机械制造等深厚的地方产业基础，是杭州发展新一轮商贸服务业的优质“沃土”。

今天，由杭州市贸易局、杭州经济技术开发区管委会、杭州日报报业集团主办，每日商报承办的“杭州东部商贸发展峰会”上，中国社会科学院中小企业研究中心主任罗仲伟、浙江工业大学房地产研究所所长虞晓芬等专家教授充分肯定了东部商圈在杭州未来商贸经济版图中的重要地位，同时为这一商圈的提速发展献计献策。

在浙江工业大学房地产研究所所长虞晓芬看来，随着城市化进程加快，不少专业市场所处的区域已经从偏僻变成为市中心，但受市中心发展空间有限的制约，这些专业市场规模难扩展、硬件设施落后、产品档次低、辐射功能差

杭州经济技术开发区管委经济发展局副局长沈小龙认为，杭州东部的主战场是在杭州经济技术开发区，它是国务院批准的国家级开发区。提升发展商贸服务业，重点商业中心的集聚化、特色化；提高商贸的现代化水平，重点是大型商业房地产。下沙街道还要引进大型的商场、品牌旗舰店、高档次的精品店。同时大力发展配合我们工业生产的一些中间服务业和科技服务业，或者说我们叫生产服务业，大力发展中间服务业、工程咨询、高新科技、评估、设计、研发等。

杭州市贸易局政策法规处处长王永清说，杭州东部有两块区域经济值得研究，其中一个就是下沙高新开发区，它定位是先进的制造业基地、大学城、花园型的生态城市，又是一个城市的副中心，所以它的商贸定位首先是满足基本需要的需求，完善基础性的商贸设施，包括商业街、商贸综合体、中小型的连锁超市、专卖店、休闲餐饮和生产性服务的一些设施。还要加快引进一批比较现代的品牌业态，比如购物中心、现代大型百货、专卖连锁。

浙江省市场协会秘书长吕振华用“三架马车”来形容在中国的商贸流通领域：第一架马车叫商场、超市加卖场，第二架马车就是大街小巷的便民商业，第三架马车是具有中国特色商品专业市场。他认为，研究商贸必须研究市场发展。

虞晓芬提出，专业市场已经不仅仅是一种商品交易功能，更多的应该集聚研发、会展、商务交易、信息发布，更重要的要起到引领行业发展，推动行业发展的作用，所以应该在高起点上去认识专业市场，规划专业市场，经营专业市场。

中国社科院院中小企业研究中心主任罗仲伟充分肯定了杭州东部商圈对长三角的幅射作用，随着沪杭、沪宁、杭甬等城际铁路的开通，长三角高速路网的密集分布，都为杭州东商贸发展提供了坚实的物流基础。他认为，东部商圈的经营方向可围绕周边特色产业集群发展，尤其是引导服装、家具制造等向城市周边布局，从而发挥制造业集聚效应，形成自身产业发展的规模经济效应。

“杭州东部商贸圈的商家扩大视野，不局限于批发零售市场，还应加强与相关企业的合作，成为科研展示与销售相结合的新型中高端市场。”罗仲伟在虞晓芬观点的基础上建议说。

“我们的杭州东部商贸真正要能够繁荣，要有一个非常重要的概念，要有新的商业文明。”浙江工商大学商学院副院长易开刚教授倡议道。传统专业市场有些地方值得商榷，比如诚信问题，不同的消费者有不同的还价能力，买到的商品价格不一样，这对整个专业市场有一定影响。整个杭州东部商贸要靠商户来构建，所以价值文明影响重大。某一个店铺的不诚信看起来是小事，但很可能影响到整个集群的信誉。

浙江工业大学战略研究所施放认为，杭州东部商圈的形成和发展，给商业集聚企业的长期生存提供了良好的机遇。商业集聚作为产业集聚的特殊形态，也给集聚企业的持续发展提出了新的课题。“其定位应该是生产企业的生存载体与辐射平台和商贸企业的引导龙头与整合支点，广大生产型中小企业依靠其对接市场，广大商贸型中小企业依附其形成合力。”施放总结说。