大型工程车违法狂飙抬头 上百读者举报危险路段

放过一辆望风车 抓住七辆超载车

一辆怀疑超载的大型工程车被交警带去过磅

昨天晚上，拱墅交警大队集结警力，兵分多路开展“零点行动”，对行驶在辖区道路上的工程车进行集中整治查处。

最近一段时间以来，大型工程车违法狂飙又见抬头。

2月22日8:51，崇贤镇南车路与塘康路交叉口，一辆装石头的自卸车闯红灯，拦腰撞上了350路公交车，又撞了一辆小轿车。

经调查，货车超载，核载5吨，实载近10吨，另外，货车还违反交通信号灯，货车司机负全责。（本报2011年2月23日曾报道）

3月29日7点40分，在通益路祥园北路口由北往南的车道上，一辆水泥搅拌车撞上一辆蓝色出租车。出租车受损严重。

“幸好客人不在车上。”的哥程师傅说，他本来准备去建国北路接两个客人去机场。

交警认定，水泥搅拌车负全责。（本报2011年3月31日曾报道）

4月3日凌晨2点49分，天目山西路与闲富中路交叉口，一辆满载石粉的自卸货车与一辆帕萨特轿车相撞，自卸车侧翻，几乎将帕萨特压成了一张纸片，帕萨特驾驶员当场死亡。

交警认定，自卸车存在超载、闯红灯及未按规定行驶路线的违法行为，负事故全责。（本报2011年4月13日曾报道）

4月17日凌晨2点左右，一辆装满碎石子的工程车沿艮山西路由西往东行驶，在凯旋路路口发生侧翻。车上的石头倾泻下来，压住了对向车道的出租车。

出租车车头被埋，人没出事。

的哥诸师傅给家人打电话：“我今天是捡回一条命啊！”（本报2011年4月18日曾报道）

市区里还有很多地方，是大型工程车出现频繁的路段。现在天气转暖，人们室外活动时间增多，无论开车、骑车还是步行，风险因素都相应增加。

在4月3日天目山西路的那起惨痛事故发生之后（帕萨特轿车几乎被压成纸片），本报请读者举报风险最大的夜间行车路段，有近百位读者打进快报热线85100000举报。

被举报的风险路段包括了杭州城区东、南、西、北四个方向，以及余杭和萧山。读者举报最多的危险路段包括：莫干山路、湖墅南路、石祥路、东新路、上塘路、德胜高架至九堡客运中心、天目山西路等数十条道路。

读者反映工程车的问题，基本都是闯红灯、超载，超速、逆向行驶，喜欢抢道，一路上还尘土飞扬。

昨天的“零点行动”，交警就选择了读者投诉比较多的几条路段，比如莫干山路、上塘路、石祥路、东新路进行设卡查处。

过去几年，杭州交警部门曾多次对大型工程车违法行为采取专项整治。

2008年，杭州市交警支队会同市建委、市城管办、市行政执法局、市公路运输管理局、市安监局，以及商品混凝土协会负责人，共同商议工程运输车辆交通安全管理的对策和措施。

不久，杭州市政府成立“工程运输车辆集中整治小组”，多个相关部门参与，针对工程运输车辆展开集中整治。

2010年，杭州市涉及工程运输车交通事故造成56人死亡，比去年同期减少2人，下降3.45%。

今年3月31日晚，杭州公安交警部门在支队统一指挥下，各辖区交警协调作战，密切配合，采取合、围、堵、截等方式在莫干山路、湖墅路、环城西路等处查获违法行驶的17辆装载钢材的重型半挂车。

虽然交通事故呈持续下降趋势，但形势依然严峻，大型工程车还在违法狂飙，严重影响我们的安全感。城市在建设发展，各类在建工地增加，工程车违法违章行为难以杜绝。