杭九中、开元中学等今年也要建操场下停车场
上城区抚宁巷和中河路交叉口,建兰中学抚宁巷校区,正在改扩建。
拆除原来老楼,新建3幢新教学楼和文体中心、报告厅之外,改扩建最大亮点,是在操场下建一个社会停车场。
新操场位置基本和老操场一致,稍微偏北移一点,设计泊位97个,其中29个给接送孩子的家长停车用,剩余68个,一部分拿来给学校职工,有多余就提供给周边小区。
顺利的话,现暂时搬迁到大塔儿巷的建兰中学抚宁巷校区,今年9月就可搬回来迎接学生,操场下停车场建成可能晚点,但今年年底也可开放。
一个标准足球场下
可建350个泊位
“学校操场上没有建筑物,且地下空间比较大,最有可能开发成地下停车场。”杭州市缓解交通两难问题协调小组办公室工作人员说。
有人做过一个统计——
A:一个标准足球场长105米,宽68米,面积7140平方米,如改建成地下停车场,除去通道、框架梁柱及无法利用部分,约有60%左右的空间可用为停车泊位。
以一个标准的垂直式停车位面积12.5平方米(2.5米×5米)计算,实际可以提供约350个停车泊位。
B:一个标准篮球场大小为28米×15米,面积为420平方米,而一个小学的操场至少为4个篮球场大小,可开发面积1680平方米,可提供80个停车泊位。
操场停车场
会产生噪声尾气污染吗
但总体来说,这桩事进展比较慢,主要原因是一些市民有顾虑——
一旦停车场建起来,学校周边车流量必然增大,对学生的安全会构成威胁;
停车场建在学校里,尾气如何排放?噪声污染怎么办……
市缓解交通两难问题协调小组办公室对此答复:
●关于噪声
首先,地下车库内车辆移动噪声较小,不会对学生学习产生影响,噪声主要产生于车辆进出车库坡道上,目前采用一定措施及新型材料(如出入口两侧设置隔音板,坡道材料采用橡胶材料等),可将噪声减少到最小程度。
再次,车库设置在操场下,远离学校教学区,通过设计,可将地下车库出入口设置在远离教学区的远端,最大限度减小车辆噪声和车辆出入对学校教学的影响。
以建兰中学抚宁巷校区为例,操场地下停车场有两个出入口,一个设在操场东面,一个设在操场北面,而教学楼都在操场南面,相隔有一定距离。
●关于尾气排放
学校操场下公共停车库的尾气排气口,要求设置于教学区远端,尾气通过高空排气烟囱排放。
以建兰中学抚宁巷校区为例,共有5个排烟出口,均远离教学楼。
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