杭九中、开元中学等今年也要建操场下停车场

上城区抚宁巷和中河路交叉口，建兰中学抚宁巷校区，正在改扩建。

拆除原来老楼，新建3幢新教学楼和文体中心、报告厅之外，改扩建最大亮点，是在操场下建一个社会停车场。

新操场位置基本和老操场一致，稍微偏北移一点，设计泊位97个，其中29个给接送孩子的家长停车用，剩余68个，一部分拿来给学校职工，有多余就提供给周边小区。

顺利的话，现暂时搬迁到大塔儿巷的建兰中学抚宁巷校区，今年9月就可搬回来迎接学生，操场下停车场建成可能晚点，但今年年底也可开放。

一个标准足球场下

可建350个泊位

“学校操场上没有建筑物，且地下空间比较大，最有可能开发成地下停车场。”杭州市缓解交通两难问题协调小组办公室工作人员说。

有人做过一个统计——

A：一个标准足球场长105米，宽68米，面积7140平方米，如改建成地下停车场，除去通道、框架梁柱及无法利用部分，约有60%左右的空间可用为停车泊位。

以一个标准的垂直式停车位面积12.5平方米（2.5米×5米）计算，实际可以提供约350个停车泊位。

B：一个标准篮球场大小为28米×15米，面积为420平方米，而一个小学的操场至少为4个篮球场大小，可开发面积1680平方米，可提供80个停车泊位。

操场停车场

会产生噪声尾气污染吗

但总体来说，这桩事进展比较慢，主要原因是一些市民有顾虑——

一旦停车场建起来，学校周边车流量必然增大，对学生的安全会构成威胁；

停车场建在学校里，尾气如何排放？噪声污染怎么办……

市缓解交通两难问题协调小组办公室对此答复：

●关于噪声

首先，地下车库内车辆移动噪声较小，不会对学生学习产生影响，噪声主要产生于车辆进出车库坡道上，目前采用一定措施及新型材料（如出入口两侧设置隔音板，坡道材料采用橡胶材料等），可将噪声减少到最小程度。

再次，车库设置在操场下，远离学校教学区，通过设计，可将地下车库出入口设置在远离教学区的远端，最大限度减小车辆噪声和车辆出入对学校教学的影响。

以建兰中学抚宁巷校区为例，操场地下停车场有两个出入口，一个设在操场东面，一个设在操场北面，而教学楼都在操场南面，相隔有一定距离。

●关于尾气排放

学校操场下公共停车库的尾气排气口，要求设置于教学区远端，尾气通过高空排气烟囱排放。

以建兰中学抚宁巷校区为例，共有5个排烟出口，均远离教学楼。