停靠在余杭南站的高铁动车

沪杭高铁开通，对我们普通老百姓的生活会带来哪些影响？

10月22日12：54，网友“黑夜英雄”在快报19楼论坛发帖《低碳出行 杭州-临平，高铁上下班之可行性分析》，说等沪杭高铁正式开通后，他不再开车，而改坐高铁上下班。来看看他的分析可不可行：

10月22日12：54

“黑夜英雄”首谈坐高铁上下班可行性

26日，高铁开通，一个想法在我脑海里油然而生，能不能利用高铁上下班呢？

先介绍下情况，我在城站附近上班，房子买在临平南站附近，以往上下班都是开车，有时也偶尔乘公交车。开车堵，公交慢，都不是很理想的选择。地铁还早，现在只有高铁了。

1.开车的方案

到杭州的便捷通道——沪杭高速临平到彭埠要收10块大洋，所以我开车一般走杭海路。到城站单趟里程大概30公里，来回60公里。按1.6升排量，每公里油耗5毛算，大概一天的油费是30块，一个月22个工作日算，总计660元（不包括停车费和车辆其他费用）。

费用：每天油费30元，每月660元。

时间：大概50分钟。

优点：方便，自由。

缺点：费用高，经常堵车，不低碳。

2.公交方案

临平到城站，公交没有直达车，最快应该是临平南站坐509路到窑厂同台换乘508路，单趟花费4元，来回8元。耗时1.5小时，还是不堵车的情况。

费用：每天8元，每月176元。

耗时：大于1.5小时。

优点：省钱，低碳。

缺点：时间长，堵车还要迟到。

3.高铁方案

原本以为，高铁的车票是很高的，后来网上查了下，临平到杭州的高铁，因为还有动车经过，所以单程票价最低是8元，最高是18元。耗时15分钟。（记者注：此处有误。按照最新时刻表，杭州至余杭南的高铁票，最低12元，最高36元。普通动车票，二等座8元，一等座9元。耗时都是16分钟。）

费用：每天16元，每月352元。

耗时：15分钟。

优点：费用适中，低碳，便捷，省时，不堵车。

缺点：要准点去上车。

综合比较三个方案，你会发现坐高铁上下班是最合理，也是性价比最高、最省时、最低碳的出行方案。

以上给住在临平，工作在杭州的人，一个出行参考。

另外说一句，临平高铁站前是免费停车的，以后还有公交车，公共自行车等。

我自己的打算是，等高铁开通后，早上7点半起床，8点前出门，晴天骑公共自行车，雨天开车，大概五六分钟就到高铁站了。乘8：20的班次，8：36到城站，然后步行到单位。9点前绝对到单位了。晚上5点半下班，乘5：41的班次，6点就能到家了。

以前早上6点半就要起来了，乘公交，碰上秋涛路一带堵车，9点前还到不了单位。

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