住在临平工作在杭州每天坐高铁上下班可不可行?
杭州网  发布时间:2010-10-24 06:41   

停靠在余杭南站的高铁动车

沪杭高铁开通,对我们普通老百姓的生活会带来哪些影响?

10月22日12:54,网友“黑夜英雄”在快报19楼论坛发帖《低碳出行 杭州-临平,高铁上下班之可行性分析》,说等沪杭高铁正式开通后,他不再开车,而改坐高铁上下班。来看看他的分析可不可行:

10月22日12:54

“黑夜英雄”首谈坐高铁上下班可行性

26日,高铁开通,一个想法在我脑海里油然而生,能不能利用高铁上下班呢?

先介绍下情况,我在城站附近上班,房子买在临平南站附近,以往上下班都是开车,有时也偶尔乘公交车。开车堵,公交慢,都不是很理想的选择。地铁还早,现在只有高铁了。

1.开车的方案

到杭州的便捷通道——沪杭高速临平到彭埠要收10块大洋,所以我开车一般走杭海路。到城站单趟里程大概30公里,来回60公里。按1.6升排量,每公里油耗5毛算,大概一天的油费是30块,一个月22个工作日算,总计660元(不包括停车费和车辆其他费用)。

费用:每天油费30元,每月660元。

时间:大概50分钟。

优点:方便,自由。

缺点:费用高,经常堵车,不低碳。

2.公交方案

临平到城站,公交没有直达车,最快应该是临平南站坐509路到窑厂同台换乘508路,单趟花费4元,来回8元。耗时1.5小时,还是不堵车的情况。

费用:每天8元,每月176元。

耗时:大于1.5小时。

优点:省钱,低碳。

缺点:时间长,堵车还要迟到。

3.高铁方案

原本以为,高铁的车票是很高的,后来网上查了下,临平到杭州的高铁,因为还有动车经过,所以单程票价最低是8元,最高是18元。耗时15分钟。(记者注:此处有误。按照最新时刻表,杭州至余杭南的高铁票,最低12元,最高36元。普通动车票,二等座8元,一等座9元。耗时都是16分钟。)

费用:每天16元,每月352元。

耗时:15分钟。

优点:费用适中,低碳,便捷,省时,不堵车。

缺点:要准点去上车。

综合比较三个方案,你会发现坐高铁上下班是最合理,也是性价比最高、最省时、最低碳的出行方案。

以上给住在临平,工作在杭州的人,一个出行参考。

另外说一句,临平高铁站前是免费停车的,以后还有公交车,公共自行车等。

我自己的打算是,等高铁开通后,早上7点半起床,8点前出门,晴天骑公共自行车,雨天开车,大概五六分钟就到高铁站了。乘8:20的班次,8:36到城站,然后步行到单位。9点前绝对到单位了。晚上5点半下班,乘5:41的班次,6点就能到家了。

以前早上6点半就要起来了,乘公交,碰上秋涛路一带堵车,9点前还到不了单位。

网友跟帖说也想坐高铁上下班

“黑夜英雄”的帖子里还附了两张余杭南-杭州的高铁时刻表。

帖子出来后,引来网友浓厚兴趣。

有欣赏的:

“是很不错的一种选择,多一种选择总是好的。”

“算盘打得叮咚响哦,不错的点子,顶一顶,呵呵。”

“这样的方案比自己开车好,因为不堵车。”

“我家也在余杭南站附近,哈哈,绝对支持楼主!支持高铁!”

“有想法。如果工作单位和家都在高铁车站附近还是不错的! 轻松快乐。”

“跟我的情况差不多么,我也看好高铁了,不过上班坐坐,下班么可以看情况,不急可以坐公交么。”

“我挺同意楼主的。这样的话,我不买房子了,回金华住,比起与杭州100万一套的房价差,这点钱,我花花也方便,坐高铁未尝不可以尝试,100万,坐车坐死了,价格能再低点就更亲民了,何况我们金华就有房子,这样我再也不用为买不起房子发愁了呢。谢谢楼主,这件事情还真的可以考虑呢。”

“希望楼主实践后继续发帖告知我们具体的情况。”

有羡慕的:

“我住在余杭勾庄,在国都商务大厦上班,可惜了。”

“好是好,就是到世贸好像还是不大方便哦。”

也有质疑的:

“我觉得更像是临平的房托。”

“楼主不会是高铁公司的员工吧。”

“不错的方案,就是不知道车票会不会买不到啊?”

“24块钱一天,也是24×22=528,费用也不低呀,等于在杭州市租个小房子了。”

10月23日中午,“黑夜英雄”再次发帖——

大家等我的实践报告吧!

看了这么多回复,没想到会有这么多人认为我是托的,我既不在铁路系统上班,也不在房产公司工作,单位离城站步行在5分钟范围内。

没住在临平,你是体会不到住在临平上班在杭州的痛苦的,不要认为住在郊区的人很幸福,没办法,市中心高昂的房价迫使太多人离开了市区。

后来想想,买辆车吧,总快了吧,早上总可以多睡会吧,结果发现临平到杭州的几条路都不是很理想。

昨天上19楼,看到新闻说卖出的第一张高铁票是杭州到余杭的,一时豁然开朗,为什么不试试高铁呢?上网一查,嘿嘿,时间刚好是我的上下班时段的,一时激动,发了帖,和大家讨论讨论。

当然可不可行,还要实践出真知。等这几天杭儿风过了,我就开始实践了,大家等我后续的实践报告。

至于大家担心的车票买不买得到的问题,我想这个应该没问题,大不了,我把一周的票都买好吧。再说,还有站票的,反正十来分钟时间,更何况,以后还有高铁月票呢。

“黑夜英雄”的情况也许可行

昨天下午,记者电话联系上“黑夜英雄”尹先生。尹先生老家是绍兴的,大学毕业后留在了杭州,目前从事外贸工作,单位地址在市三医院边上,靠近城站火车站的一幢商务大楼里。因为要结婚,买不起杭州市区的房子,听说临平要通地铁,就把家安在了临平的东海水景城,2007年买的时候,每平方米6000多元。因为沾上了高铁概念和地铁概念,现在水景城的房价已经翻了不止一倍了。

临平以前是有火车到杭州的,3年前,火车提速,临平火车站就不再有火车停靠了。去年沪杭高铁开建,新建了余杭南站,26日沪杭高铁开通后,每天将有11对动车停靠余杭南站-城站火车站,另外还有10对动车停靠余杭南站-杭州南站,这么多的动车经停临平,这是临平历史上所没有的,难怪“黑夜英雄”在帖子里说“高铁一通车,临平人民就笑了”。

尹先生说,有个情况他在帖子里没写清楚,单位规定的下班时间是下午5点,但有时要拖一拖,一般5点半之前肯定能走,所以坐17:41的那班车时间上还是有把握的。即使来不及,可以改签18:38那班车,回到家也就晚上7点来钟,仍然比坐公交车快。如果晚上有应酬,那天就改开车。

“我已经想好了,高铁开通后,坐高铁上班。地铁开通后,改坐地铁上班。与开车相比,既经济又舒服,人也不累,而且更安全。”尹先生说。

来源:都市快报  作者:记者 冯云浓 文/摄  编辑:罗祎
返回