停靠在余杭南站的高铁动车

沪杭高铁开通，对我们普通老百姓的生活会带来哪些影响？

10月22日12：54，网友“黑夜英雄”在快报19楼论坛发帖《低碳出行 杭州-临平，高铁上下班之可行性分析》，说等沪杭高铁正式开通后，他不再开车，而改坐高铁上下班。来看看他的分析可不可行：

10月22日12：54

“黑夜英雄”首谈坐高铁上下班可行性

26日，高铁开通，一个想法在我脑海里油然而生，能不能利用高铁上下班呢？

先介绍下情况，我在城站附近上班，房子买在临平南站附近，以往上下班都是开车，有时也偶尔乘公交车。开车堵，公交慢，都不是很理想的选择。地铁还早，现在只有高铁了。

1.开车的方案

到杭州的便捷通道——沪杭高速临平到彭埠要收10块大洋，所以我开车一般走杭海路。到城站单趟里程大概30公里，来回60公里。按1.6升排量，每公里油耗5毛算，大概一天的油费是30块，一个月22个工作日算，总计660元（不包括停车费和车辆其他费用）。

费用：每天油费30元，每月660元。

时间：大概50分钟。

优点：方便，自由。

缺点：费用高，经常堵车，不低碳。

2.公交方案

临平到城站，公交没有直达车，最快应该是临平南站坐509路到窑厂同台换乘508路，单趟花费4元，来回8元。耗时1.5小时，还是不堵车的情况。

费用：每天8元，每月176元。

耗时：大于1.5小时。

优点：省钱，低碳。

缺点：时间长，堵车还要迟到。

3.高铁方案

原本以为，高铁的车票是很高的，后来网上查了下，临平到杭州的高铁，因为还有动车经过，所以单程票价最低是8元，最高是18元。耗时15分钟。（记者注：此处有误。按照最新时刻表，杭州至余杭南的高铁票，最低12元，最高36元。普通动车票，二等座8元，一等座9元。耗时都是16分钟。）

费用：每天16元，每月352元。

耗时：15分钟。

优点：费用适中，低碳，便捷，省时，不堵车。

缺点：要准点去上车。

综合比较三个方案，你会发现坐高铁上下班是最合理，也是性价比最高、最省时、最低碳的出行方案。

以上给住在临平，工作在杭州的人，一个出行参考。

另外说一句，临平高铁站前是免费停车的，以后还有公交车，公共自行车等。

我自己的打算是，等高铁开通后，早上7点半起床，8点前出门，晴天骑公共自行车，雨天开车，大概五六分钟就到高铁站了。乘8：20的班次，8：36到城站，然后步行到单位。9点前绝对到单位了。晚上5点半下班，乘5：41的班次，6点就能到家了。

以前早上6点半就要起来了，乘公交，碰上秋涛路一带堵车，9点前还到不了单位。

网友跟帖说也想坐高铁上下班

“黑夜英雄”的帖子里还附了两张余杭南-杭州的高铁时刻表。

帖子出来后，引来网友浓厚兴趣。

有欣赏的：

“是很不错的一种选择，多一种选择总是好的。”

“算盘打得叮咚响哦，不错的点子，顶一顶，呵呵。”

“这样的方案比自己开车好，因为不堵车。”

“我家也在余杭南站附近，哈哈，绝对支持楼主！支持高铁！”

“有想法。如果工作单位和家都在高铁车站附近还是不错的! 轻松快乐。”

“跟我的情况差不多么，我也看好高铁了，不过上班坐坐，下班么可以看情况，不急可以坐公交么。”

“我挺同意楼主的。这样的话，我不买房子了，回金华住，比起与杭州100万一套的房价差，这点钱，我花花也方便，坐高铁未尝不可以尝试，100万，坐车坐死了，价格能再低点就更亲民了，何况我们金华就有房子，这样我再也不用为买不起房子发愁了呢。谢谢楼主，这件事情还真的可以考虑呢。”

“希望楼主实践后继续发帖告知我们具体的情况。”

有羡慕的：

“我住在余杭勾庄，在国都商务大厦上班，可惜了。”

“好是好，就是到世贸好像还是不大方便哦。”

也有质疑的：

“我觉得更像是临平的房托。”

“楼主不会是高铁公司的员工吧。”

“不错的方案，就是不知道车票会不会买不到啊？”

“24块钱一天，也是24×22=528，费用也不低呀，等于在杭州市租个小房子了。”

10月23日中午，“黑夜英雄”再次发帖——

大家等我的实践报告吧！

看了这么多回复，没想到会有这么多人认为我是托的，我既不在铁路系统上班，也不在房产公司工作，单位离城站步行在5分钟范围内。

没住在临平，你是体会不到住在临平上班在杭州的痛苦的，不要认为住在郊区的人很幸福，没办法，市中心高昂的房价迫使太多人离开了市区。

后来想想，买辆车吧，总快了吧，早上总可以多睡会吧，结果发现临平到杭州的几条路都不是很理想。

昨天上19楼，看到新闻说卖出的第一张高铁票是杭州到余杭的，一时豁然开朗，为什么不试试高铁呢？上网一查，嘿嘿，时间刚好是我的上下班时段的，一时激动，发了帖，和大家讨论讨论。

当然可不可行，还要实践出真知。等这几天杭儿风过了，我就开始实践了，大家等我后续的实践报告。

至于大家担心的车票买不买得到的问题，我想这个应该没问题，大不了，我把一周的票都买好吧。再说，还有站票的，反正十来分钟时间，更何况，以后还有高铁月票呢。

“黑夜英雄”的情况也许可行

昨天下午，记者电话联系上“黑夜英雄”尹先生。尹先生老家是绍兴的，大学毕业后留在了杭州，目前从事外贸工作，单位地址在市三医院边上，靠近城站火车站的一幢商务大楼里。因为要结婚，买不起杭州市区的房子，听说临平要通地铁，就把家安在了临平的东海水景城，2007年买的时候，每平方米6000多元。因为沾上了高铁概念和地铁概念，现在水景城的房价已经翻了不止一倍了。

临平以前是有火车到杭州的，3年前，火车提速，临平火车站就不再有火车停靠了。去年沪杭高铁开建，新建了余杭南站，26日沪杭高铁开通后，每天将有11对动车停靠余杭南站-城站火车站，另外还有10对动车停靠余杭南站-杭州南站，这么多的动车经停临平，这是临平历史上所没有的，难怪“黑夜英雄”在帖子里说“高铁一通车，临平人民就笑了”。

尹先生说，有个情况他在帖子里没写清楚，单位规定的下班时间是下午5点，但有时要拖一拖，一般5点半之前肯定能走，所以坐17：41的那班车时间上还是有把握的。即使来不及，可以改签18：38那班车，回到家也就晚上7点来钟，仍然比坐公交车快。如果晚上有应酬，那天就改开车。

“我已经想好了，高铁开通后，坐高铁上班。地铁开通后，改坐地铁上班。与开车相比，既经济又舒服，人也不累，而且更安全。”尹先生说。