建不建停车场居民们说了算

应晓萍说，居民们的反应在她预料之中，有些问题她已经事先考虑到了。

首先是老年人的健身问题。她说，小区里还有两块面积稍小的绿化空地，分别位于西五苑和西八苑。现有绿地上的锻炼器材和部分树木，将会移到这两块空地，确保老年人有足够的活动空间。

其次是小区交通的安全问题。“这块狭长绿地的两头，刚好接壤小区外的道路，而且绿地与小区楼房之间本就砌有围墙。到时候，停车场内进出的车辆将不用通过小区内道路，反而便于管理，保证安全。

应晓萍说，而且停车场建成后，只对社区居民开放，采取包月和按时间两种收费方式。

“当然，这只是我们的构想，最终还是要由小区居民来拿主意。”应晓萍说，社区将召开听证会，听取居民意见，如果反对的人超过半数，就放弃这个方案。

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生态停车场

是个啥东东

在拱墅区城市管理办公室的大院里，有一个已经建好的“生态停车场”，大约可容纳20辆车。

记者走到停车场的顶棚下，感觉一片清凉。城管办的工作人员说，停在这里的车子，一天下来，车内温度不会超过30℃。

拱墅区庭改办科长温天禄表示，“萧山潘水社区也搞过试点，不过当时只是对地面进行了绿化。这次我们打算在大关西苑搞立体绿化，打造杭城第一个小区生态停车场。”

目前，杭州各大小区的停车场分为地下车库、立体车库和露天停车场3种。

“露天停车场大多没有绿化建设，采用混凝土地坪。不仅吸收更多的太阳辐射，使城市地表含水量减少，而且在夏天时犹如‘人造火山’一般，白天吸收大量热量，夜晚释放出来，加剧了城市的‘热岛效应’。”温天禄介绍说。

而一个生态停车场，绿化覆盖面积可以达到76%，属于节地型绿化建设。并且能大大增加人在车内的舒适感，减少汽车燃油的消耗，有利于机动车的安全运行和环境保护。

最重要的是，绿化可以防风、除尘、除废气、净化空气、减少噪音。“生态停车场在国外很受推崇，如果在大关试点成功，可以考虑在杭州其他小区推广。”温天禄说。

是不是在停车场种点植物，就能算是生态停车场了？温科长说，植物的选择和种植是有讲究的。

生态停车场，除了利用镂空的草坪砖，种植地表植物，对地坪进行绿化外，还将在车位上方搭建一个天棚，种上藤蔓类的植物，空地处将种上乔木。

“藤蔓类植物能在天棚上形成一定的绿阴覆盖，让地表湿度保持恒定。乔木能降温、吸尘、减噪。地表植物则能让雨水回渗地下，既调解地面温度和湿度，也能为绿化灌溉‘开源’。”

“你可以去我们楼下的生态停车场看看。以前把车子停在普通露天停车场，阳光暴晒下的车辆，车内温度近60℃；就算提前开空调，至少也要过10分钟才敢把屁股放下去。而在生态停车场，车内温度仅与室外温度相近。”

温天禄笑着说，自从有了生态停车场，大院里的小动物也多了起来，常常能看到蝶儿飞，听到鸟儿叫的。

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