有关公交B1线打油诗的记者调查
杭州网 发布时间：2010-07-18 07:13
每天B1上上下下，都是一幅忙碌景象。 杨晓轩 唐光峰 摄（资料照片）
“爱情就像B1路，苦苦等待却怎么也等不到。爱情就像B1路，有时候就差一点却眼睁睁看着它远去，爱情就像B1路，以为自己追上了却发现怎么也挤不上。”
“结婚就像上车，上了B1路才发现是一个悲剧，一种无奈。”、“世界上最遥远的距离，不是天涯海角，不是生离死别，而是我站在B1路的车门里，你却挤不上车”。
……
最近，一则关于“杭州B1公交的十六条座右铭”的帖子在杭州几大论坛广为流传，虽然到目前为止，我们还找不到帖子的原作者是谁，但坐过B1路的跟帖网友都发出了会心一笑，称作者将“杭州最挤的公交车之一写绝了”。
工作人员：早上七八点傍晚五六点确实很挤
“这个帖子我正好也看过。”很巧，王师傅在网上看到过这个讲述B1拥挤的帖子，从司机的角度出发，王师傅把这个帖子称作打油诗：“说得挺幽默，不过其实只是乘客发一下牢骚而已。”
“B1开张四年了，一直都是这么挤，没办法，客流量太大。”王师傅从B1开通以来一直都在做司机：“我们这个车就好像是长途车，从武林广场开始到下沙路口这一段路，不断有客人上车，但是基本没人下车，那车子里面肯定是越来越挤。”
不过，人和人挤得跟沙丁鱼一样的这种场景，王师傅说也只有早晚高峰才有：“平时的B1其实也不挤，和其他的公交车差不多。”
站务员陈女士说：“早上七八点，傍晚五六点，是B1最挤的时候。之前上班族和大学生都靠这班车来往下沙和市区之间，现在暑假只有上班族，情况算是好一点了，不是B1的确还是很挤。”
每天一到高峰期，54辆B1线路的车都轮流发车，大概3～5分钟就有一辆。“可是高峰的时候交通很紧张，两辆B1到站的时间隔上10分钟也是有的。”
乘客：起码半小时人处于被压扁状态
昨天傍晚，记者在B1路上体验了拥挤状态。
傍晚5点09分，记者来到武林广场站站台。5点10分，B1到站的时间只有3分钟了，站台上已经有了20多号人。5点13分，B1准时到站，但是记者没能挤上车，这班B1已经站满了人，站台上只有15号人挤上车。
5点18分，记者成功进入B1车厢，由于背着硕大的摄影包，被许多乘客一阵埋怨：你你你，浪费了一个宝贵的站位啊啊啊！
6点01分，B1到达高沙，整个车厢不再是只有人上车，没有人下车的情况，呼吸开始通畅。终于，有机会采访了B1路上的几个老常客。
由于参加暑期实践，杨威杰在暑假还得坐那个“再也不想挤了”的B1来往于下沙和市区两个地方。
“等市区的事情忙完去坐B1，总是很可怜得碰上晚高峰。”杨威杰说车子里一股汗臭味，温度又高：“坐一个小时的车，起码半小时是处于人被压扁的状态。不要说转个身，连两个脚都放不下，只能很用力地并拢在一起，手还没地方扶，要半靠着身边其他人来保持平衡，要是车子一转弯，整车人都跟多米诺骨牌一样斜下去。”
“从下沙到市中心的直达车似乎就B1最方便了，我没办法，忍忍吧，就当锻炼身体了，每天出两次汗就当减肥了。”
高沙社区住户叶玲工作地点在市区，每天都得赶两趟B1去上班。为了上班不迟到，她得每天早上6点就起床。
“晚上下班，我就在公司附近多荡两圈，磨到7点多再坐车，早上，我就必须越早起来越好，趁着其他上班族睡觉的时候赶去市中心。”
“现在我还买不起私家车，估计挤B1的日子还得有几年。最近上班族们好像起得越来越早，我6点钟起床没什么占座优势，估计以后要起来得更早了。”
来源：钱江晚报 作者：见习记者 潘越飞 记者 孙燕 编辑：罗祎
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