杭州一些车主开始减少开车
杭州网 发布时间：2010-03-28 06:54
小区白天也停满了车 摄影 朱丹阳
2122公里，这是上海大众汽车杭州4S店负责售后接待的钱小姐几天来频频提到的一个数据。本周四，她对一辆买了一年多的银色朗逸进行春季保养时，发现这辆车才开了2122公里。
“去年听同事们说维修车间接待过一辆途安车，车主买来有13个月了，却只开了4000多公里，被他们称为‘极品’车主。”钱小姐笑着说。
钱小姐做售后接待工作已有三年了，检查过的汽车不下1000辆。在她看来，这几年车主们的开车公里数越来越少，三年前杭州本地的上海大众车主年行驶公里数在22000-25000公里，可去年这个数据降到13000-14000公里。“汽油价格上涨、市区交通拥堵状况严重，越来越多的车主减少开车甚至放弃开车。”记者 胡俊超
新车年行驶公里数逐年降低
对新车年行驶公里数进行调查，是现在每家汽车4S店必做的“功课”。除上海大众外，一汽大众、北京现代、上海通用、一汽丰田、一汽奥迪等车商都在收集这类数据。根据浙江宝通汽车的调查数据，2005年杭州一汽大众车主（主要是宝来车主，参与调查的车主人数300-400位）年行驶公里数在22320-25578公里之间；浙江富通汽车的调查数据是（主要是东风雪铁龙车主）27000-28000公里；金丰丰田的调查数据是（主要是花冠车主）28000-32000公里。
浙江宝通负责人周锦说，当时公司采集的这组数据来自一批车龄在1年以上的宝来车主。他们经常在市区行驶，很少跑长途，通过每次保养时留下的行驶公里数很容易计算出每位车主的年驾驶公里数。“一年开25000公里，相当于每天开68公里，这与其他一线城市的调查数据相比，属于中等水平。”
不过，这个数据从2008年开始发生变化。周锦说，2008年公司对速腾车主进行调查，发现车主的年驾驶公里数降到了19841-20105公里。“当时大家都觉得很纳闷，究竟是什么原因让车主们少开那么多。”后来宝通汽车售后服务人员对这批车主进行电话回访，发现车主们少开车的原因与城市交通过于拥挤有密切联系。公司售后服务人员钱先生说，他认识的一位客户前几年（指2007年前）年行驶公里数在35000公里左右，后来这个数据慢慢降到25000公里，整整少了10000公里。
上海大众二桥4S店的一位售后经理说，这几年POLO（该车是家庭用车）车主的年行驶公里数也在减少，目前保持年行驶公里数在25000-28000公里之间。“过去越是老的车型跑的公里数越多，现在倒过来了，车龄一年以上的车型行驶公里数在30000公里左右，车龄两年以上的车型只有26000-28000公里，而且往下走的趋势越来越明显。”北京现代一家4S店的市场部经理诸先生说，去年碰到过好几位新车车主，年行驶公里数都不到10000公里，最少的只有6500多公里。
来源：都市快报 作者： 编辑：罗祎
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