关键词：公交优先

生态型城市少不了生态型的交通。缓解交通“两难”问题，打造绿色出行方式，也是与会代表、委员关心的话题。有许多代表、委员都将目光放在了打造顺畅的公共交通上。

“我市公交优先战略近几年推出了不少措施，如现在实行的快速公交线、公交专用道、免费单车、水上巴士等。但还有群众反映目前公交车车次不够、人多拥挤，尤其是在上下班高峰时段，等候时间较长，建议政府不仅要增加发车频率，还要多加调研、统计，在线路上优化，满足市民出行需求。”来自江干区的代表戚红一说。

戚红一还建议可以加大城市公交服务的力度，降低公交票价，吸引更多市民坐公交出行，缓解行路难。“还要大力推行‘公交周’和‘无车日的活动’。”

还有代表、委员们也提出，要通过提高管理能力和管理水平，让有限的道路资源发挥更大的效益。在对有限的道路资源进行配置时，应多向公交车倾斜一些，向普通百姓倾斜一些。”

三言两语

生态型城市可三方“同治” 杨蓥晖

过去一年，诸多词语涌现，“节能减排”、“绿色发展”、“低碳文明”等等，关联着你我。在多位人大代表、政协委员的议案、提案、建议中，大如住房，小如出行，与生活之息息相关，可见一斑。

正值杭州努力建设生态型城市之际，低碳化城市要求亦被列入中共中央“十二五”规划《建议》，在新的一年，低碳转型是一个新的起点，此项政策可谓政府良治。当然，良治背后还得需要官员善治，人大代表、政协委员们就此节骨眼上提出立意高远、分析透彻的议案、提案、建议等，看得出，花了不少心思——无论是低碳建筑，还是公交出行，政府以及官员都得从制度性方面先行入手，通盘考虑可行规划，特别是要在低碳方面给予指导，其中包括清洁能源的使用、低碳建筑及现有建筑的低碳改造、产业结构的低碳化、低碳结构的调整等等。

如果这些问题都解决了，那么，剩下的问题就是如何引领低碳消费观念了，也就是民众同治的观念。试想，若是快速公交乃至其他公共交通成为全城最便捷、快速的交通工具，是否还会有人弃之而去？当然，民众同治的观念，在生态型城市建设之初，就应该用摸得着、看得见的例子去耳闻目染，如此三方共治下的生态型城市，应该不难实现。