曹娃英手机里保存的一家三口的照片。

“从2009年结婚到现在，要么是我上班，要么是他值乘，今年春节依旧要在列车上过了。”32岁的曹娃英来自江西上饶，跟着火车“跑”了11年，现在是铁路杭州客运段G1417列车的列车长。

“作为乘务员，就是要在城际之间不停地往返。”曹娃英说，她和丈夫金海中就是在K209列车上认识的，“我们因为铁路结了缘、成了家，也因为铁路工作相互鼓励、相互扶持。”

凌晨5点，天空还是一片漆黑，曹娃英像往常一样穿好制服，从家里出发前往单位。而此刻，她的丈夫正在另一班春运列车上忙碌着。

一个半小时后，曹娃英到达单位，马上组织所有的乘务员开会，安排布置当天的工作，对车厢进行全面检查。虽然首趟列车的发车时间是早上8点，但天刚蒙蒙亮，曹娃英已经走进走出地忙碌起来了。

“作为列车长，除了要服务好车上的旅客、保证旅客安全外，列车在每站的到达时间和开车时间都必须记得分秒不差。”曹娃英说，“现在车上的乘务员都很年轻，可能应对突发状况时经验不足。当列车从各个站点开出后，我都会在车厢里巡视。每天我都要在列车上走三万步，牢牢占据好友运动排行榜第一名。”说到这里，曹娃英笑了。

“由于列车的时刻点不一样，我们夫妻俩见面的时间很少，想见女儿一面更不容易。”曹娃英感慨，“春运期间，更是只有上班点，没有下班点。”

曹娃英说，今年春节，夫妻俩都在列车上，所以只能再次把女儿送回老家，和爷爷奶奶一起过年，前些年过年也见不到面，现在网络发达了，列车上信号稳定了，她还可以在短暂的空闲时间用手机与7岁的女儿视频聊会儿天。

“我们夫妻俩都是‘铁路人’，我们要对旅客的人身财产安全负责，让他们能愉快地出发、顺利地到达。”曹娃英顿了一下，说，“感觉最亏欠的就是女儿了，过年时我们作为爸妈都不在她身边。”说到这里，曹娃英眼眶湿润了。