居民们用旧自行车占车位

记者 张超 文/摄

说到小区里停车，恐怕大部分车主头大，抢车位在很多小区每天在上演。

马市街社区的张先生说，他已经好几天没抢到车位了，不是抢不到，而是无车位可抢！

停车不收费了

业主抢起车位

张先生从上个世纪90年代，就已经住在马市街社区大王庙巷一带了。“以前随便找个空位置停停就可以了，现在车子越来越多，小区装了道闸，还有保安专门对车子引导。”

但从去年8月开始，社区的停车费突然不收了，张先生打听了一下，原来的保安退休了，社区打算找物业公司对大王庙巷规范管理。

“是好事啊，但一直到现在，好像都没什么动静，停车费没人收，好像门口也没人管了，谁都可以开进来。”张先生说，那么问题就来了，马市街地理位置可不一般，紧挨着浙大一院，离浙医二院也很近，开车看病的人木佬佬，社区大门老是敞开着，这不是告诉大家欢迎来停车吗？

居民们开始抢占车位。张先生说，小区里的车位，早就被居民占去了，他每天晚上6点开车回来，只能在大王庙巷来回绕圈。“其实空车位还是有的，但上面有破自行车、电动车占着，你敢去占吗？你拿把凳子，我拿辆电动车，你上锁我也上锁，变本加厉。”

马市街社区不小，庆春路-东河-清吟街-皮市巷这一圈内都是社区的范围，大王庙巷是马市街东侧的一条小巷子，十来幢单元楼围着大王庙巷，组成一个封闭的小区。

从马市街的门口进来，道闸竖着，车子可以直接开进来。小区道路上空的车位有几个，不过一看就是“有主”了，要么是两三辆破旧自行车和电动车锁在一起，要么是几张破凳子摆着。

王先生开着黑色本田正在停车，在大王庙巷的一个车位上，来回倒了三四把，总算是满意了。下了车，他连连摇头，“我的技术还算好的，你看就这么小的一个车位，比外面马路上的车位窄很多，也是我抢来的。”

王先生说，早些年，他也觉得不能这么干，毕竟抢车位最后伤的还是车主，不过自从小区开始不收停车费，道闸也变得可有可无之后，他感觉到苗头不对了。 “占一个位置起码自己还有得停，不然谁都开进来，那我们业主的车子怎么办，我今年就找了这么个地方，弄了辆破轮椅，占占牢么好了。”

紫金观巷拉业务收费的人

后来再也没出现

马市街社区的明主任说，“大王庙巷附近这块区域，装地锁的情况早就有了，社区和街道都来拆过，后来就实行了收费停车，封闭管理。但随着保安陆续退休，管理人员缺口大，光是这一片，就缺4个保安，而且还招不到人。居民可能就想着能保证自己的利益，地锁又开始露头了。”

去年下半年， 社区找了一家物业公司，还开了听证会，准备引入物业公司管理，考虑到中间交接环节服务可能跟不上，社区暂停了停车收费。今年初，物业公司其实已经入驻，但因为道闸系统的硬件调试刚刚才解决，正式交由物业公司管理还要半个月左右。“我们接下去就要开始停车收费管理了，包括地锁在内，物业进驻后会发通知，要求一周之内自行拆掉。”

马市街社区就在紫金社区隔壁，快报之前报道过，紫金观巷有人专门占了小区里的空余车位，还有人在浙一、浙二门口拉“业务”，把外地牌照找不到停车位的就诊车辆引导到小区里停车，并且按次收费，一次50元（详见快报2015年11月24日、11月25日连续报道）。

昨天，我又去紫金社区看了看，外地牌照的车子还有一两辆，但之前收费的人不在了。一家小店老板说，早就不弄了。

“今年就没见到过，不是之前有那个‘武林广场三姐妹’吗？他们也怕的咯，毕竟为了这么点钱，被拘留总还是不划算的。小区里这些外地牌照的车子，应该是以前来停过的，熟门熟路，不过数量没以前多，毕竟没人往里面带了。”