前阵子出差回杭，刚换了新车的闺蜜自告奋勇来接我。从杭州火车东站到浙大御跸苑社区，6.4公里路，上车后，她做的第一件事就是设导航。也许还不太习惯手写，她一笔一画连输五次，“浙”字始终没能正确显示。

我在副驾驶座上实在看不下去了：别导了，就那么点路，我来给你指。

可她拒绝，那种坚持竟让我有0.01秒的感动。

这让我不由想起一位旧同事。如果不用导航，在杭州城里，她只会从家开到单位，而且路线固定。

别提两件事情里的司机性别。女司机，这是另一个可以说上三天三夜的话题。

今天，我只想说导航依赖症。

似乎每隔一段时间，网络上就会冒出这样的新闻：王先生盲从导航开进油菜花田；新手依赖导航，逆行撞护栏；李小姐想抄小路使用导航，栽入水沟抛锚……

多数时候，此类社会新闻仅是饭后谈资，博君一笑：这车主真傻，却少有人提及这些意外发生的背后，是司机对导航的过分依赖。

当手机都带有GPS功能，当各种App、电子地图唾手可得，我们开车出行，尽情享受科技带来的便捷，不知不觉中越来越懒得用脑了。如我的闺蜜般，无论去哪儿，设导航一定不能少。“道路变化这么快，好记性不如电子导航”，她有她的理由。

谁说这不是一种新型“路痴”呢？

导航依赖症，到了现在，还是个全球性的话题。

据英国《星期日电讯报》日前报道，由于车载卫星导航系统错误指引，全英每年约有2000座桥梁因过重卡车误驶而受损，造成1000万英镑（约合9633.7万元人民币）经济损失。

当地铁路部门因此呼吁司机留意道路警示标牌，不要单纯依赖车载卫星导航系统。“导航是个重要工具，但它无法代替你的判断力，代你遵守道路交通规则。”英国铁路网的P·J·泰勒说。

3月3日，新华社援引英国伦敦大学学院心理学家雨果·施皮尔斯的研究成果，发了一篇小文章。标题很直接：常用导航让人变傻。

听起来有点吓人，对不对？

文章大意是说，根据这位心理学家的研究，靠自身记忆开车时，大脑海马体中的内嗅皮质区和后部活跃，而靠导航仪时，这两个部分不活跃。海马体主要负责记忆和学习，内嗅皮质区则是刺激记忆开关，经常刺激可以增强记忆力。施皮尔斯表示，人体功能不用则废，太依赖导航仪等电子产品会让人的记忆力退化。

这位专家最后提出的建议是：开车时，除非去陌生的地方，尽量不要使用导航仪。你觉得呢？