从昨天上午起，至晚高峰结束，广福路—中山北路—庆春路—中河高架—江南大道—信诚路这一线，不时响起警笛。一辆交警巡逻车、一辆丰田中巴车、一辆救护车，全天都在这条线路上来回行驶。

这条路线，连接了浙江大学医学院附属儿童医院（省儿保）老院区与滨江新院区。随着新院区启动，老院区的大多数门诊与住院病房，都将迁入新院区。

而三辆往返于这条路线上的车，护送的是30余位危重和重症患儿。

最让医院担心的，就是新生儿重症监护室里13名患儿。这些患儿转院，均须转运床。“转运床相当于一个移动病房，保温箱、呼吸机和其他监控设备，都要时刻监测孩子的身体状况，”医护人员告诉记者，“而匹配转运床的救护车，全省只有一台，就在我们医院。”

每个重症患儿都须家长陪护，并由一位护士陪同，随车还要跟一位医生，应对突发情况。所有患儿都采用救护车接送肯定不现实，因此，儿保医院使用了一辆17座的丰田中巴车。“外观和普通车一样，这就要靠交警帮忙了。”

老院区启动搬迁前，省儿保已经与交警部门取得了联系，由交警庆春中队负责执行这次转运任务。

“警车开道，中巴车排第二辆，救护车排第三辆。”庆春中队肖孙达副中队长告诉记者，这样安排，就是为了减少社会车辆对中巴车的干扰。

昨天下午，记者随车采访。警笛鸣起，高架上虽然有些拥堵，但大多数车辆还是靠边缓行或停下，车队得以压着路中央的虚线疾驰。原本半个多小时的路程，只用了15分钟就跑完了。截至下午5点，转运任务结束。

记者获悉，按计划，1月9日开始，省儿保老院区至少70%的门诊都将转至新院区。随之而来，老院区周边的庆春路、延安路、广福路、竹竿巷等道路的路况，也将大大好转。

目前，每天进出省儿保的车流量为6000辆次。交警评估，新院区“接班”后，老院区的车流量，将骤减到每天1000辆次的水平。