前段时间，杭州公交更改了一批站名，其中“卖鱼桥”站改为“娑婆桥”站。

原因是，已经快到娑婆桥了的站台，叫了卖鱼桥，跟实际的地理位置不符。这个站点后面一站路位置，才是卖鱼桥的位置。

杭州地方文化学者曹晓波提醒快报说，卖鱼桥的实际位置应该是现在的信义坊湖墅路口。

为了寻找卖鱼桥的准确位置，我寻访信义坊湖墅路口一带，与卖鱼桥相关的景观铭牌，以及那里的老居民。

但是，年龄稍大的一批居民，多已经从卖鱼桥搬走，那些景观铭牌上所写的历史，也非常简略（详见本报11月4日A08版）。

见报后，“卖鱼桥”这个平时挂在嘴边的地名，让那些老底子的居民，从杭州各个方位，回忆跟它相关的细节。

沈季伟大伯，70多岁，上世纪40年代出生在卖鱼桥边，童年就迁到鼓楼一带，但外婆、舅舅家还在这里。

童年记得最牢的事，就是卖鱼桥了。沈大伯说，他经常坐黄包车，从鼓楼到卖鱼桥，去外婆家里玩。

“当时，卖鱼桥算是城外了，但它是城外最热闹的地方，我坐黄包车，从武林门出城，到了京杭国道（莫干山路前身），是条黄沙路，一直走，还要穿过一片田野，再拐过几条荒芜的小道，就看见卖鱼桥。

“到了卖鱼桥，就是热闹景象了，那辰光，桥已经是平板桥，宽四五米，七八米长，边上有栏杆，上面四个圆灯，晚上会亮，黄包车走在上面，我还没探出头看，就晓得桥面上，这边吆喝活鱼，那边喊着卖菜，桥下的船里，是余杭过来的渔民，戴着斗笠，船头是人，船尾是鱼……

“当时外婆家在桥这边，阿姨家在桥那边，姐姐也在阿姨那一侧的工厂里上班，我七八岁，从桥上来来回回走，白天去阿姨家，晚上，桥上四盏圆灯亮了，到桥头迎下班的姐姐，来外婆家吃饭……

“70年代，这座桥下的河道被填了，形成了信义坊，直接没有水，也没有桥了，再后来，开通了余杭塘河，又做了一个桥。

“但是，现在的卖鱼桥边，还能看到江涨桥，这座桥位置没变，参照江涨桥来看，民国时期的卖鱼桥，没有靠江涨桥这么近，应该更靠近信义坊这里，跟现在的桥，要相差二三十米。”

沈大伯说，退休前，他在城建设计院工作，对建筑位置他很敏感的，卖鱼桥，等于是他的外婆桥，现在大家说的位置，大方向是对的，他想让大家晓得，这个桥更准确的位置。他实地走访，再根据记忆，用了一个多小时，画出了四十年代卖鱼桥的样子。

我们写到了六十年代，卖鱼桥边有个很出名的同福酱油店。

王阿姨来电说，靠近卖鱼桥边上的，应该叫恒和酱油店，是公家的，同福是靠江涨桥那边。