5月29日，在由中国汽车技术研究院中心有限公司、宁波杭州湾新区政府和吉利汽车集团联合主办的首届龙湾论坛上，宁波杭州湾新区发布汽车产业最新战略路线图：通过加大投入、完善研发服务以及出台相关产业扶持新政，力争通过十年左右时间，把新区打造成为引领全球汽车产业科技革命的新坐标。 这一战略目标的制定，是基于宁波杭州湾新区所处的独特的历史方位和发展契机。随着长三角区域交通一体化、同城化的快速推进，作为杭州湾大湾区的核心区和引领区，以及省市产业发展和改革开放的大平台，新区战略地位不断提升。浙江省委书记车俊在全省对外开放大会上提出，要下大力气把宁波杭州湾新区打造成为标志性、战略性改革开放大平台。省长袁家军在新区考察时指出，宁波杭州湾新区在整个大湾区中是第一位的，要主动参与大湾区大花园大通道大都市区建设，充分发挥好突出区位优势，牢牢把握历史发展机遇，实现自身跨越式发展。宁波市委、市政府提出要把宁波杭州湾新区打造成为沪甬合作示范区。 汽车产业是新区白手起家的新兴产业，也是引领转型的龙头产业。在吉利汽车、上汽大众两大整车企业的带动下，目前新区已经拥有领克、吉利、大众、斯柯达四大整车品牌，汽车整车规划产能达142万辆，集聚了法国佛吉亚、美国江森、美国伟世通、韩国LG、日本矢崎、韩国万都、中信戴卡等150余家汽车零部件企业，建成了吉利汽车集团全球研发总部、中国汽车技术研究中心华东分中心等高端科研和检测机构，汇集了1万多名研发人员，已跻身全国汽车产业基地第一梯队，并形成了从汽车研发、试制、制造、检测到人才培育的全产业链。 汽车产业是推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革的引领性产业，也是新区实践制造强国战略的最佳产业。“我们将率先推动互联网、大数据、人工智能和汽车产业深度融合，强化资源要素整合，目标是力争通过十年左右的持续努力，把新区打造成为引领全球汽车产业科技革命的新坐标。”宁波杭州湾新区管委会副主任蔡世杰介绍。 要达到这一战略目标，杭州湾新区将重点打造三大中心： 一是打造全球新能源智能网联汽车智造中心。到2025年，新区汽车整车产能达200万辆，实现总产值4000亿元，新能源汽车产量达到50万辆，智能汽车新车比例达到80%，汽车总产销规模进入全国独立汽车产业基地前三，智能网联汽车和新能源汽车产销力争第一，建成国际一流的智能制造标杆工厂，成为全球电动智能网联汽车智造中心。 二是打造全球先进汽车技术研发中心。到2025年，新区各类汽车研发人才力争突破6万人，智能网联汽车研发达到完全自动驾驶（L5）水平，进入世界领先行列，构建集新能源汽车技术、5G通信、人工智能、大数据等全产业链协同创新生态体系，成为全球知名的汽车技术研发中心。 三是打造全球知名汽车品牌集聚中心。到2025年，培育10个全球汽车整车品牌，产销规模位居世界品牌前八，培育形成10个左右国内外知名的汽车核心零部件品牌，集聚40个以上世界百强汽车零部件品牌企业，成为全球知名的汽车品牌集聚中心。 蔡世杰告诉记者，杭州湾新区还将推出八大举措为汽车产业科技革命保驾护航。 打造最开放、最前沿、最权威的汽车专业发布平台。在本届龙湾论坛基础上，不断丰富内容、扩大影响，吸引更多汽车领域专家、业内精英参加论坛，使其成为最权威的汽车专业发布平台和汽车产业发展风向标。加大新区汽车产业发展投入。未来8年，新区将投入500亿元，重点支持创新创业、科技研发、产品孵化、落地投产、新能源汽车和智慧交通设施建设，为落户企业、项目和人才的创新、研发、生产提供全方位支持。完善研发服务设施，助推企业研发创新。重点是联合吉利汽车集团全球研发总部、中国汽车技术研究中心等研发服务机构，建设智能网联汽车测试基地。加快5G网络测试，构建智慧交通体系。依托中国移动浙东信息通信产业园项目，加快开展5G测试、示范及商用进程，为智能网联汽车的测试与应用提供完善的通讯环境。谋划推进自贸试验区2.0建设，加快构建创新平台与商贸中心。推动慈溪出口加工区转型为综合保税区，创建涵盖进口车及汽车零配件的汽车商贸交易中心。探索推动“互联网+汽车”出行模式，发展培育新兴业态。落实人才新政，奠定发展“才智”基础。完善提升新区人才政策体系，千方百计抢才留才，为人才提供高品质教育医疗培训设施，努力打造最优人才生态体系。完善基础设施配套，建设现代化产业名城。按照“出行步行化、理念国际化、生产城镇化、实施可行化”的理念，全方位推进现代化城市建设，努力把新区打造成为21世纪样板小城。 | 
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