连续两天参加B20峰会的西子联合集团董事长王水福，尽管在会场里忙得连喝杯茶的时间都不太有，但却满脸红光，精力十足，显得既兴奋又激动。

他说，连续两天听了习主席的讲话以及向全球宾客介绍杭州，作为一名杭州人感到非常亲切。习主席强调建设创新型世界经济，王水福对此深有感触。他认为，习主席的讲话，让制造业找到了转型升级的突围路径。中国明确改革的方向，民企就有了定心丸。对中国的供给侧结构性改革，西子联合是坚定的推行者，借助于这一改革，打造“浙江制造”金字招牌，推动“浙江制造”走向全球。

现在，创新无处不在，互联网、大数据……数据化的浪潮正在改变许许多多行业的格局，创新不仅速度明显加快，而且让成本大幅下降。如果不去了解互联网、大数据，我们制造业差距就会更大。我们要用好互联网，让互联网为制造业服务。通过B20峰会，拥抱互联网，用好大数据。王水福表示，要把峰会精神带回西子，统一思路，迎接新的挑战，借用习主席的话：“让我们以杭州为新起点，引领世界经济的航船，从钱塘江畔再次扬帆启航，驶向更加广阔的大海!”

西子航空的生产车间

拥抱最新技术 创新无处不在

王水福曾两度参加世界劳工大会，他深知举办高规格峰会对一个城市长远发展的带动。“G20峰会在杭州举行，能够让世界进一步了解杭州，可以加深杭州企业与世界各行业的交流，创造更多的合作机会，对本土企业来说，这是千载难逢的发展机遇。”

说起西子联合和王水福，最让业界称道的是与世界电梯巨头美国奥的斯（OTIS）电梯公司的合资。王水福坦言，西子从一家农机厂发展成为集电梯及电梯部件、大型电站锅炉及余热锅炉、地铁盾构机、立体停车库、航空零部件制造等于一体的大型企业集团，本身就是获益于开放的全球市场。

1996年，西子集团在反复酝酿后，作出了与世界电梯巨头美国奥的斯（OTIS）电梯公司合资的决策。四年后，王水福力排众议同意提前让美方控股。对于之前无太多自主创新机会的合资状况，王水福表示，谋事要有大局观念：“给他们更多利益，让他们把杭州的公司当成美国自己的公司，这样他们才会毫无保留地把最新技术和最好的管理带来。西子奥的斯如果能够获取这些资源，必将为企业发展提供充足的动力。况且，1300多名员工不出国门就可以学到最先进的技术、管理和理念，这不正是一种合作双方想要达到的双赢吗？”

后面的发展果然像王水福预测的那样，美方控股后，很快就把当时世界上最先进的无机房、无齿轮的第二代电梯技术引进西子奥的斯，西子奥的斯由此迅速与世界电梯产品革命浪潮接上了轨，企业年产量两年就翻了一番，西子奥的斯品牌也由此在国内迅速奠定了超越同行的知名度。

西子联合集团董事长王水福

给国际大牌做配套生产能名利双收

王水福认为，西子的发展，离不开“合作”两个字，这是西子的经验。改革开放三十多年来，西子电梯与世界500强合资合作发展，从引进部件到自主创新研发部件，“合作重于竞争”的理念贯穿西子发展之路。“中小企业和国际上优秀的企业合作，给他们做配套，是一件名利双收的好事。”王水福说，目前西子和美国奥的斯、通用电气、日本川崎等跨国巨头合作，在国际先进制造业的知名度也因此得到大幅提升，目前的订单，已经排到明年年初。

王水福还把这样的发展理念带到了航空制造领域，西子通过与欧洲空客和加拿大庞巴迪等航空巨头合作，向行业内领先者学习带来进步，向不同行业的领先者学习带来革命，西子航空直接与国际先进水平接轨，这些航空制造业的国际巨头们会通过自己高水平的质量系统、标准、管理等，帮助西子航空提高生产技术水平。

“如果你的生产水平，已经被波音、空客这样的大公司承认，别的公司还会对你的实力产生怀疑吗？”王水福说，这样的发展模式，可以给浙江其他制造业企业提供借鉴——只要你的零部件生产能力过硬，不管该领域的市场竞争如何激烈，每一家公司都离不开你的配套产品。

让制造业找到转型升级的路径

目前全球经济处在2008年金融危机以来的“后危机”时代，发达经济体经济普遍复苏缓慢，正在经历较大调整。对此，王水福认为，这次B20杭州峰会必将为全球经济下一步发展理清思路。经济全球化的大趋势不会变，制造业薄利多销、以量取胜的时代已经过去了，强调技术实力的高端制造业才是未来发展的方向。

“都说产业转移，为什么瑞士的手表产业没转到中国来，为什么德国的高端制造业长盛不衰？过去这些年，国内制造业为什么接不到订单，赚不到钱了，不是因为国际上没有这些产业需求了，而是国内靠廉价成本、廉价劳动力

带来的竞争优势丧失了，核心竞争力丧失了。”

西子走的一直是“技术路线”。进入航空制造业之前，西子已经在电梯行业做到全国前三。西子下属西子富沃德主要生产曳引机，主打产品永磁同步无齿轮曳引机，代表着曳引机的发展潮流。永磁同步无齿轮曳引机产品的市场占有率稳居国内第一位，国际知名电梯品牌大部分都是西子富沃德客户。

“不论是重返制造业，还是重振制造业，技术引领都是核心”，王水福说，虽然国内的装备制造业已经取得了巨大的发展，但总体上仍处于国际分工和产业链的低端，缺少核心工艺技术支持和关键制造设备，对行业独立发展造成了很大的影响。

供给侧结构改革是重要机遇

今年6月，B20峰会就业组在巴黎召开的一次联合会议上，王水福参与了讨论，有一句话让他产生了深深的共鸣：一家优秀的企业，给予职工的不仅仅是一个饭碗，更应该是一份体面的工作，以及快乐的生活。这次B20杭州峰会，王水福参加的也是就业组，作为车间主任出身的他，在制造业摸爬滚打了几十年，对于一线工人的酸甜苦辣特别能感同身受——比起苦和累，没有成就感、得不到尊重才是他们最在意的。

“目前我也在和公司管理层讨论，是不是能尽可能让员工在五天充足工作量的情况下，保证他们足够的休息，劳逸结合，不用加班。”王水福说，现在西子联合员工分布很广，既有杭州本地的，也有浙江省内的，还有来自上海、苏州等省外城市的，部分还有外籍员工，不加班能让员工们有更多休息时间，提高生活品质。

针对目前国内大力提倡的“工匠精神”，王水福是这样看的——中国在50年前就特别提倡匠心，在任何行业，专业技术过硬的老师傅，社会地位都很高，很得同行同事尊敬。这方面，现代制造业要传承和发展。“国外有句谚语：‘一流的马车夫胜过二流的教授’，只要你能够在自己的岗位上干出成绩，就会得到相应的社会尊重”。

王水福说，供给侧改革是企业转型升级的重要机遇，产品要升级，产业要升级，最重要的是产业工人要先升级。工匠是制造业真正的基础，而制造业升级需要大量优秀的工匠。西子在向制造业转型的过程中，尤其重视产业工人的培养。2015年初，西子航空和杭州职业技术学院联合成立了西子航空工业学院。每年还从高职院校招收一批实习生，由老师傅手把手指导，成绩优异者可以留在西子航空上班。

西子航空的生产线已经实现高度自动化