昨天上午，杭州环宇文化创意有限公司向杭州海关驻富阳办事处申报出口一批骑乘玩具、木质家具。与以往不同的是，这批出口到德国的玩具、家具并非走传统的“陆路运输”，而是从离公司较近的杭州港东洲综合码头“走水路”离港。这也是一直开展内贸货物运输的东洲码头在7月14日开港后首批出港的外贸货物。

在这种海河联运通关模式下，不仅可以节约企业通关费用，每个集装箱大概能比之前节约100—150元，而且还将产生社会效应。以杭州市目前每年集装箱运输量估算，若东洲码头内河航运能分流其中的25%，则杭州每天将因此减少2000辆集卡车进城，有效缓解城市交通压力，减少汽车尾气的排放量。