挑战赛核心教授丹尼尔斯带来了一场《实践出真知》的主题演讲。

    本报杭州8月2日讯    烈日下，你可能会在杭城街道偶遇一群身穿白T恤、拿着笔记本，自我介绍正在参与“中美高校2015‘匠·CHINA设计体验挑战赛’”的年轻人。他们会仔细而执着地询问一系列关于“无障碍出行”的体验，或是拿着一些卡片和纸质模型，希望你参与产品测试。请别吝啬你的观点和建议——它或将帮助某支比赛队伍成为8月8日“匠·CHINA”成果展示日上的优胜者，获得项目发展支持基金，甚至投入生产、走入日常生活，创造更大的社会价值。

    今天下午，在一场由中国美术学院文创设计制造业协同创新中心和“匠·CHINA设计体验挑战赛”联合主办的“设计思维开放体验工坊”中，作为“神秘嘉宾”亮相的杭州外桐坞村党支部书记张秀龙，就接受了一场这样的“用户访谈”：“近几年，外桐坞村完成了由古朴茶村向艺术村落的华丽转身，吸引了大批艺术家和文创企业入驻，游客纷至而来。但与此同时，我们的旅游配套设施发展不够完善、消费亮点不多，艺术工作室缺少对外交流，更重要的是，如何把艺术氛围转化为经济效益？”

    在他上台之前，本次活动的特约主讲人、台湾PEBBO设计咨询公司CEO 陈博雅为现场近百位通过微信报名的杭城市民和训练营学员、数千位观看视频直播的网友，布置了接下来一个小时“课堂作业”：“你们要解决5个问题——了解用户需求、定义问题、头脑风暴、分享想法及收集回馈、修正概念。”

    即便是像他这样的专业设计师，对于在那么短的时间内完成如此高频率、高密度的“头脑风暴”也犯了难。“好在，工作坊以‘体验’为主，你们不妨把它当一个设计游戏。”陈博雅笑着说，“游戏规则很简单——打开好奇心，发挥想象力，不要放过任何一点设计可能性。”他还透露了自己从多年实践中摸索到的小窍门：选取自己有兴趣并且认为值得解决的问题出发，在持续追问“为什么”的同时，必须毫不犹豫地开始行动。

    后者，也是今天下午的演讲环节中，美国西北大学设计学院设计和创新课程和生物医学工程教授、2015“匠·CHINA设计体验挑战赛”核心教授肯·简群多次强调的问题。他以一次历时10周的冰箱设计为例，分享了项目实施过程反复出现的定位不明确、团队内部矛盾、技术知识匮乏等问题，而解决的关键是：“设计师必须善用已有信息加上一定的经验和远见做预判， 但对于一件产品来说，调研和修正不会随着进入市场流通而结束。”

    2015“匠·CHINA设计体验挑战赛”开营一周以来，从近2000位报名者层层选拔出的36位参赛选手，与来自美国西北大学、弗吉尼亚理工大学、中国美术学院等国内外院校相关专业的6位青年导师一起，转战杭州、上海，围绕“孩子的出行安全”、“公共健康空间”、“旅游租借服务”等6大社会热点问题，开展了一系列讲座、工作坊和实践课程。截至今天下午，“跑在前面”的设计小组已经拿出了产品模型初稿，准备进入用户体验、收集反馈阶段。

    这时候，朝夕相处的“对手”和负责组织、服务的挑战赛志愿者就成了优先邀请的对象。志愿者之一、四川美术学院建筑设计专业大二学生王佳烨的“本职工作”是摄影，但跟随研究儿童景区游览安全问题的团队去西湖调研那天，不得不试玩了选手们设计“灵光一现”、画在纸上的游乐项目：白娘子传奇水下体验馆、3D投影动画、水上自行车……不仅要点评，还必须按照“我喜欢____，我希望_____，我想知道_____”的形式。一开始，王佳烨有些畏难，但在选手们兴奋表情、殷切目光的鼓励下，她渐渐适应了“客户”的新角色。

    确定研究问题、了解用户需求在人本设计中有多重要？早在开营前，作为青年导师的中国美院设计学博士候选人李华就利用本土优势，为她所带领的“盲人出行”项目小组做好了准备工作，不仅找了浙江旅游学院的相关社团、老师进行咨询，还通过他们联系到一些愿意接受访谈的行动不便人士。

    “随着用户访谈和实地体验的深入，学员们作了一个重要的决定——他们想将产品主题的切入点收缩，专注于改善盲人乘坐公交车的体验。”这意味着，许多工作都需要从头进行。 “当设计师展示自己的产品模型时，一定会有人说‘这儿得改，那儿得改’， 但那不是最重要的。”李华说，“我们要关注的是，人们在试用你的产品时会不会眼前一亮、甚至发出下意识的惊呼——这些正是设计的闪光点，也是真正值得被保留和保护的创意。”