利好消息不断的临平 配套越发完善

在杭州市区上班的新杭州人小张正准备把临平的房子装修一下，计划下半年入住。以后上下班，小张打算要么继续开车，或者干脆做个地铁通勤族。

临平与杭州主城之间越来越完善的交通配套，是小张做出这个决定的重要原因。“有地铁1号线，还有世纪大道、秋石快速路，其实临平到杭州的时间，不会比杭州其他周边板块多。”小张说。

这几年来，临平的改变，不仅仅体现在交通体系的蜕变，还有商业配套的不断升级。加上本身就具备的完善生活体系，一个变得更好的临平正呈现在大家面前。

临平全景

规划地铁3号线通到临平 临平将迎来真正的双铁时代

在小张的计划中，以后从临平到杭州市区的出行是这样的——自己开车：走世纪大道，转留石快速路，根据实际情况，再转秋石高架或德胜高架；地铁出行：地铁1号线临平站上车，直达杭州市区，或换乘4号线等。

以快房网（kfw001.com）观察员的实际体验来看，地铁出行用时比较固定，不会有太大出入；开车出行根据拥堵情况，有些出入，但整体还在可接受范围内。

或许小张还不太清楚，不久的将来，临平到主城还有一条地铁线路可选，那就是规划中的地铁3号线。根据目前杭州地铁相关部门透露的消息，地铁3号线的大致走向为城西-黄龙-武林-朝晖-华丰-丁桥-星桥-临平。全长约36公里，平均每隔1.6公里设一个站点，全程约有25个站点，并与1号线的临平站实现换乘。

具体的线路长短和站点规划，还要等正式获批后才能确定。目前的好消息是，地铁3号线将优先列入杭州地铁三期规划。也就是说，下一条可能开建的地铁，就是通到临平的3号线。

以前，临平因为有地铁1号线和沪杭高铁，被很多人称为双铁时代。实际上，从临平往返主城的角度看，沪杭高铁在杭州境内仅设置了余杭高铁站和火车东站两个站点，这与1号线的站点是重合的。

而3号线建成后，临平前往主城，不仅可以选择1号线，也可以选择3号线，这才是真正意义上的双铁时代。可以给置业临平的人，带来极大的出行便利。

目前的临平，还有多个重量级的交通配套正在建设中。

如贯通临平山南北的星河路隧道。这条隧道与已建成的邱山隧道大致平行，已于2013年12月开工，计划2015年底实现贯通。建成后，除了带来交通的便利，还将实现临平南北区域的配套共享。

还有连接临平、九堡、萧山的东湖快速路。目前，九堡与萧山的这段已经通车，通过德胜快速路的串联，从市区或者下沙到九堡，已经多了一个选择。未来，临平与九堡之间的道路将打通，更远的将来，东湖快速路还计划与机场快速路打通。

有了这些完善的交通配套，可以相信，临平人的交通出行越来越方便，生活半径也会越来越大。