汽车新三包法，究竟能不能帮助消费者更好的维权？

    从2013年10月1日新三包法实施以来，很多人都对这个问题打了一个问号。

    去年3·15期间，今日早报曾联合浙江省消保委等多家单位,对杭城的30多家4S店进行了暗访，并面向全省征集“汽车三包”案例。从调查和征集的情况来看，“三包”政策实施一年多来，消费者的维权状况并没有得到切实改善，而成功退换车辆的消费者案例几乎没有。

    不过，这样的状况在2014年发生了变化。2014年经过早报报道最后成功退车的车主就有两位，在这里我们把他们的故事做了一个回顾，希望通过他们的经历能够给其他还在维权路上的车主一些启发。

    案例1

    一个月内，车主遭遇三次变速箱故障

    杭州路虎极光车主成功退车

    路虎极光买来才半年，却在一个月里碰到三次变速箱故障。

    2014年11月19日，今日早报重点报道了杭州一位路虎极光车主的离奇遭遇，引起了全国路虎极光车主以及极光潜在用户的极大关注，祁女士也瞬间成了汽车圈的名人。（详见2014年11月19日23版《一个月内，车主遭遇三次变速箱故障》）

    祁女士的这辆路虎极光是去年情人节买的，开了8个月，有一天突然发现档位挂不进了，之后显示屏上显示变速箱出现故障。

    突然“罢工”的路虎让祁女士非常尴尬，最后向购路虎4S店打电话求助，动用了平板拖车才把车运回了维修车间。

    半个月后，车子终于换好了变速箱。当时4S店的售后经理还信誓旦旦地保证，两三年内肯定不会有问题。结果有意思的是，仅仅过了5天，祁女士的路虎极光又一次瘫痪在了路上，原因还是——变速箱坏了。

    才过了半个月就又遇到这样的情况，这一次祁女士有经验了，录了一段当时变速箱故障的视频，然后直接给4S店又打了救援电话。

    一个月内，遭遇路虎极光三次变速箱故障，筋疲力尽的祁女士跟记者感叹：“感觉自己不会再爱了！”

    无奈之下，祁女士也翻阅了汽车新三包法，“根据规定，在保修期内发动机、变速器累计更换两次，或它们的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用的，可以选择退货或换货。”

    祁女士认为，自己遇到的情况符合三包法中关于退车的规定，于是向4S店提出要求退车。后经过多方努力，最终成功退车。

    祁女士经验分享：

    从退车到现在已经过去了3个多月，不过，这次从购车到遇到问题后维权，直至最后退车成功，我还是有很多自己的感受想跟大家分享，也需要感谢很多人。

    我从来没想过，自己期待已久的这些新车，却给我带来了这么大的麻烦。一台50多万的新车，开了半年，变速箱坏了三次。

    我有一个习惯，每次有出现问题的时候，我也尽量用手机拍下来或者录下来，后来发现这个太重要了，尤其对后面取证环节上可以派用上场。

    为了这事，我和4S店进行了多次交涉，但效果并不佳。后来，我联系了今日早报车周刊和小强热线等专业的汽车媒体，在媒体的关注下，他们才开始重视起这个问题。

    退车，不是想退就给退，在这之前我还没有听过新三包法实施后浙江省有成功退车的案例，对我来说压力也很大。

    为了弄清这个事情，我开始认真研究起新汽车三包法，对每一条政策法规进行详细解读，不清楚的地方就咨询了身边法律界和工商局的朋友，在得到他们肯定的答复后，开始理性维权。

    不过，维权过程并非一帆风顺，遇到最大的痛苦是4S店的人到处踢皮球，从销售经理到售后经理，再到副总经理一路到总经理，就这样一直给你拖着。在这个过程中，恐怕很多消费者在漫长的心理战中已经慢慢磨平了耐心。

    但是，我仍坚信在依法治国的背景下，在杭州这样成熟的汽车市场下，在专业的媒体支持下，一定能帮助我解决这个问题。我想说的是，杭州是全国汽车消费最为成熟的市场，我们有钱买车，同时也懂得车，因此我的退车故事本身就非常具有范本价值。