1号线运营两年，改变了杭州人的出行方式。今年11月24日，2号线的东南段正式开通，杭州人的出行范围和居住选址再次扩大。2号线开通大半个月，沿线的楼盘正在悄悄地发生着变化。

杭州城南 生活正在悄然改变

杭州的地铁1号线，连接的是杭州三大副城，一条线路将城南、城北、城东贯连起来。地铁2号线，西起良渚瓶窑片区，经三墩板块连接拱墅区，东西贯穿上城区，最后经钱江新城奉化江路过江直达萧山。最大的亮点是，2号线终于开进了杭州目前最密集的城西居住区，特别是最能体现“堵城”之痛的莫干山路和文二路，地铁2号线将从根本上改变城西人的出行。2号线之于城西，用“翘首期盼”来形容不为过。

2号线东南段开通半个多月，就已经开始改变萧山市民的各种生活习惯。“以前很少去杭州城里，开车坐车都太麻烦。现在地铁开了，我差不多每天要去万象城逛一圈。”陈大妈推着童车，看着孙子笑着说，“小孩子喜欢去外面逛，地铁上没有风，速度也很快，的确方便。”

家住萧山城厢街道的李女士则发现，自己的时间突然多了。“带小朋友出去玩，只要从人民路站上车，到钱江路站下车，走几步就到了Do都城，也就半小时，以前坐公交要转车，要好几个小时呢。”而且李女士到蜀山街道的朋友家串门也更加方便，从人民路站坐两站，朝阳村站下，前后不到10分钟，还不用担心堵车。

当然，等将来地铁2号线全线贯通，萧山、江干、下城、拱墅、西湖五区的市民往来将更加便利。

工作日

楼盘销售忙得不亦乐乎

地铁2号线东南段开通，直接拉近了萧山与主城区的距离。让近年来大热的萧山卧城板块、市北板块、钱江世纪城板块等均受益。萧山板块区域价值及沿线楼盘价值得到提升，不少楼盘销售的日常工作，也由此改变。

工作日的下午两点，杭州大风来袭。张小姐正在办公室核对订单，对讲机里传来保安的声音，“有顾客，是一对夫妻。”

张小姐是楼盘销售员，她工作的楼盘位于地铁2号线飞虹路站旁，卖的是现房，来访的客户络绎不绝。“以前都是双休日人最多，工作日比较空，最多也就两三组。这半个月来，工作日来看房的人明显多了。”她说，大部分客户看房前，都会先去地铁站口看看。

“我掐着秒表从地铁口走过来的。的确蛮近的，500多米吧。这个距离我满意，再近就吵了。”金先生说，地铁2号线虽然只开通了部分站点，但已经能和1号线连成网络，将来出行的便利，是显而易见的，“现房的好处就是看得见。”

“现在开通的站点比较少，坐地铁来看房的人还没到高峰。我们估计，等到庆春广场站开通后，客流量会多很多。”张小姐说。

据她透露，她所在的楼盘是地铁2号线沿线少有的现房，目前项目销售情况还不错。“下午天气这么冷，来看房的客户就没断过，基本上是刚送走一组就又来一组，而且已经有两组客户签约了。”

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