小拇指汽修的专属客服正在查看汽车状况

昨天上午，家住钱江新城的陈斌特地开着自己的爱车，到文三西路499号的小拇指锋尚苑店做汽车保养。

陈斌的车买来已经4年了，此前，他的保养一直在4S店完成。“我的车两年前就出保了，由于4S店的维修保养费用都太贵，我一直想找一家靠得住的维修店。半年前朋友推荐了这家店。”陈斌说，第一次来做保养时，虽然他也感觉地址离自己家太远了，不过小拇指的服务很好，技术也不错，所以就办了会员卡。

自称对车不太懂的陈斌，平时各种小疑问有不少，现在只要一有问题，他就发微信问“专属管家”，对方的回复一般都很快。

店长张家豪也说，店里的生意一直靠口碑传播，可是自从使用微信与客户联系后，自己这家远离市中心、位置偏僻的汽修店却生意爆棚。“现在是互联网时代，网络上口碑最好的店铺就是‘旺铺’。”张家豪自信地说。

随着互联网浪潮的来袭，众多互联网企业在整车销售之后，将目光投向汽车后服务市场。小拇指很早就开始布局O2O，这些战略在今年已经收到了成效。

今年，一系列关于汽车维修技术公开、汽车品牌销售管理办法和汽车反垄断的新政如铁拳一般砸向汽车流通领域，过去封闭、保守的汽车后市场慢慢走向公开和透明。除了像小拇指一样的线下企业，今年的汽车后市场还汇集了模式各异的创业公司、着急进场的各路资本。

今年6月，养车点点为了打开市场，投入了1亿元补贴以撬动汽车服务市场，推出1元洗车的服务。同一时间，另一家养车APP车点点也力推“零元洗车”，两家养车APP在洗车领域的火拼迅速引来了关注。

8月8日，亚马逊中国上线“Z爱车”服务。11月3日，淘宝汽车正式宣布进入汽车后服务市场，在随后的双十一，全国线下8000多家4S店以O2O形式参与，天猫网购平台售出的导航仪销售量位居汽车精品销售榜第一位，其他各类汽车精品及车用商品都有不错的关注度和销量。11月底，京东推出一款汽车O2O应用——车管家，车管家与全国范围内超过10000家优质维修厂商合作并对其服务质量进行监督。

汽车后服务市场的爆发，与中国汽车市场巨大需求不无关系。随着中国经济增长，人们生活水平提高，国内汽车需求量十分庞大。据中国汽车协会9月13日发布的数据显示，今年1至9月汽车销售1700.09万辆，同比增长7.04%，而国内汽车市场仍处于向上发展的曲线中。

汽车行业主要分为前市场、中市场和后市场三大块。前市场主要是汽车的销售，中市场则以二手车与汽车金融为主，汽车后市场是指汽车从销售之后到报废之前，围绕汽车使用的各个环节中产生的服务的总称。这是一条相当长的产业链，大致含有：汽车美容、养护、改装、维修、租赁、资讯、保险等相关服务内容。

根据交通运输部预测，2020年我国汽车保有量将超过两亿辆，在未来10-15年内，汽车后市场每年将保持两位数的高速增长，2015年中国汽车售后市场产值有望达到7000亿元，成为全球第一大汽车后市场。

巨大的市场也带来了巨大的利润。据估算，汽车后市场整体行业利润可以达到40%至50%，个别细分行业的利润甚至可以达到100%至200%。尽管这些数据有可能被高估，但不能否认的是，汽车后市场已经成为整个汽车产业链中最为耀眼的金矿。

越来越多的人认为，今天开始用互联网思维解决后市场供需问题是正逢其时。

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