在当今中国汽车市场进入“微增长”时代，SUV车型却一枝独秀，成为乘用车市场里的一道靓丽的风景线。据中国汽车工业协会统计分析，根据乘联会公布的数据，去年前11个月，SUV产品累计销量为271.2万辆，同比增长达到了49.9%。
80后成为车市消费主力，作为首次购车人群，受经济能力条件的限制，选择紧凑型SUV能够满足他们的诉求。车企纷纷看好紧凑型SUV市场增长空间，今年将增加生产量。
多款紧凑型SUV上市
在2013年，SUV算得上是大放异彩的一年，今年估计这个势头将继续。而SUV车型的市场份额在不断膨胀的同时，市场也逐步细分。
相比全尺寸、大功率、高油耗、高售价的大型SUV而言，紧凑型SUV不仅有轿车般舒适的驾乘感受，外观时尚动感，还有SUV车型的高视野高空间，而且油耗更加经济实惠，所以受到年轻购车群体的欢迎，也引发了各汽车品牌的竞相追逐。
去年上市的几款紧凑型SUV异常火爆，如昂科拉、翼搏等。“这让我们看到了SUV细分市场的增长点，在今年也会加紧步伐。”一家日系车品牌的负责人说。今年紧凑型SUV新车上市清单，也让消费者期待。除了自主品牌长安的CS75、比亚迪的S7等车型将在今年逐步上市之外，在合资品牌中，马自达CX7、宝马X4、东风日产的新奇骏以及新逍客等车型也都将在今年亮相。
当然，一些豪华品牌也要分食这一市场的“蛋糕”。宝马宣布今年将有10余款新车上市，包括X家族的全新一代X5、X3小改款、4系敞篷车、4系四门轿跑车、2系以及i3和i8等。此外，奥迪也传出消息，到2020年之前将推出Q2、Q4、Q6三款全新SUV产品。
80后成为消费主力军
在国内，SUV车型的火爆畅销大家有目共睹，即便是在即将过去的汽车销量增长速度呈下滑趋势的2013年，SUV凭借其显著的特点，依然卖得风生水起。截至11月份，SUV整体销量同比去年增长将近20个百分点，不管汽车市场如何波动，最近几年的SUV市场始终保持着稳定的增长态势。
虽然从目前的市场销售情况来看，我国仍然处于家庭购买第一辆车的时代，但国内增购换购的需求在近两年来有明显的增长势头。据悉，仅在逍客购买人群中，增换购比例就达到70%以上。这些车主基本上都是在我国汽车市场进入井喷期购入第一款车，有着强烈的升级换购和增购需求。
除此之外，现在首购用户更愿意一步到位直接购买更高的车型，这种取向在汽车限购城市中尤其明显，因此对乘坐空间、外观和通行性都有较高要求，既能够承担日常驾驶，又适合远程自驾游，既可以携带大量物品，又满足多人乘坐等用途，这种消费需求的转变，直接影响了中国车市未来的走向。
一家德系车品牌的负责人说，“越来越多的年轻的80后购车族成为买车的主力，作为首次购车人群，受经济能力条件的限制，选择紧凑型SUV能够最大限度满足他们张扬个性和追求新潮的购车诉求。”
业内人士分析，SUV市场高增长的背后也蕴含着高风险。目前该市场虽然潜力巨大，但人群消费还是主要偏向于个别原本就非常畅销的品牌，其他品牌尤其是自主品牌纷纷加入到竞争中，能否分得一杯羹、占据一席之地还有太多未知数。 | 
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