日本大地震过去一个月了，日本汽车厂商的减产引发消费者对日系车涨价的预期，这直接导致了原本持续低迷的日系车销量发生了一轮暴涨。

由全国乘联会统计的3月份各大品牌的国内汽车销量（狭义乘用车）排行榜新鲜出炉，日系车的表现分外抢眼。

东风日产3月销量环比增长105.89%，一汽丰田增长90.46%，长福马自达增长93.33%，其增长速度远远超过3月车市的平均涨幅。在销量榜冠亚军位置的上海通用和上海大众，环比涨幅都没有超过30%。原本排行第四的韩国现代也因此下滑两个名次，排在东风日产和一汽丰田之后。

杭州广汽本田顺天4S店的展厅经理陈亦磊说，大地震后，他们明显迎来了一波购买行情。“一下子就从卖不动变成了不够卖。3月份前半个月才卖出十几辆车，后半个月卖出了五十几辆。”杭州和诚八下里丰田的总经理钱前说，4

陈亦磊认为，销量猛增主要是因为消费者买涨的心理，大地震后合资日系车普遍都有3000-5000元的涨幅。比如雅阁2.0，目前售价20.28万元，优惠1万元，一个月前可以优惠1.5万元以上；锋范1.5售价11.68万元，优惠8000元。“地震前虽然报价时也说优惠8000元，但实际还有不小的还价余地。”陈亦磊说。

浙江元通雷克萨斯的客服经理陆吉说，作为纯进口日系车，由于前期备货比较充足，所以他们的销售还比较平稳，但价格更加坚挺，议价空间确实减少了。不少经销商预计五一节前后，价格还会有第二轮的调整，正是出于对后期涨价的预期促使不少潜在的购车者加快了出手速度。

去年3月，受丰田召回事件影响，日系车在华销售跌到冰点。这也导致去年不少日系车经销商积压了不少存货，大地震后的这波行情正好给了他们一个消化存货的机会。而且日系车以省油出名，不断上涨的油价也给这波行情添了一把火。