杭州召开出租车运价调整听证会 多位听证人提出涨价也要“涨”服务
杭州网 发布时间：2019-07-04 09:27
乘客均次车费多掏近4元 的哥月收入增加近千元
商报讯（记者 潘婷婷）昨天，杭州召开巡游出租车运价调整听证会。
本次听证会有20名听证人参加，其中包括消费者8名、出租车司机4名、企业经营者1名、出租车协会1名、相关领域专家学者2名、市人大代表1名、市政协委员1名、市消保委1名、市政府相关部门2名、4名旁听人员。
听证会上，介绍了运价调整详细方案，各位听证人对此提出了建议和意见。
等候费调整为低速等候费、增加特别补偿费 两套运价水平调整方案
本次运价调整在编制方案时，综合考虑营运成本上升、财政补贴取消、消费者承受能力等因素，同时参考国内其他城市的做法，设置了两套运价水平调整方案。这次调价，费用由起步价、里程费、回空补贴费、低速等候费、特别补偿费和燃油附加费六部分组成。
方案一：保持里程费不变，调整起步价水平，将等候费调整为低速等候费，增加特别补偿费。里程费保持2.5元不变，起步价调整为13元/3公里。等候费调整为低速等候费，时速12公里（含）以下，上午7点至9点以外的其他时段每4分钟收取1公里里程费（2.5元），上午7点至9点每4分钟按1公里里程费的1.5倍（3.75元）收取低速等候费。
回空补贴费保持不变，10公里以上里程费加收50%（1.25元）。增加特别补偿费，一是增加夜间补贴费，每日23时至次日5时期间里程费上浮30%（每公里加收0.75元）；二是每年春节期间（年三十至初六），每车次计价器外另加收10元。
方案二：适度调整起步价和里程费，将等候费调整为低速等候费，增加特别补偿费。起步价调整为12元/3公里，里程费调整为2.6元。等候费调整为低速等候费，时速12公里（含）以下，上午7点至9点以外的其他时段每4分钟收取1公里里程费（2.6元），上午7点至9点每4分钟按1公里里程费的1.5倍（3.9元）收取低速等候费。
回空补贴费保持不变，10公里以上里程费加收50%（1.3元）。增加特别补偿费，一是增加夜间补贴费，每日23时至次日5时期间里程费上浮30%（每公里加收0.78元）；二是每年春节期间（年三十至初六），每车次计价器外另加收10元。
乘客平均每次打车要多掏近4块钱
司机每个月可以增加近千元的收入
运价调整后，乘客最关心的就是，要不要多掏钱？
根据测算，由于乘车距离远近、乘车时间长短，乘客增支情况将有所不同，对乘客来说，按照方案一的调整运价水平，平均每车次增支3.74元，涨幅为13%；按照方案二调整运价水平，平均每车次增支3.39元，涨幅为12%。
记者算了一笔账，在排除低速等候、夜间、节假日等特殊情况下，3公里以内，方案一与方案二就只是起步价的差别，相差一块钱；4公里到13公里以内，方案一价格在15.5元-41.75元，方案二价格在14.6元-41.9元，相差价格不大，14公里以上，方案一价格在45.5元以上，方案二在45.8元以上，对比可以发现，如果是中短途，那么方案二的调价方案更便宜，如果是长途，那么方案一更便宜。（详见表格）
对司机来说，收入还是明显增加的，司机月人均增加收入按方案一测算为1014元，涨幅为13%；按方案二测算为836元，涨幅为11%。
对企业来说，此次运价调整增加的收入用于增加司机收入，因此运价调整后企业无增收内容，需靠提高运营效率增加收入。另外，此次运价调整后财政补贴全部取消，相关资金将统筹用于公共交通发展和新能源出租车等方面。
来源：每日商报 作者：记者 潘婷婷 编辑：高婷婷
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