环城东路、凤起路等48条道路本周起集中修缮 杭城要全力剿灭“水老鼠”
杭州网 发布时间：2019-04-26 07:16
钱江晚报（记者 张蓉 通讯员 李敏吉）
最近的你，有没有被杭州阴晴不定的天气搞得很抓狂？更让人郁闷的是，雨过天晴后，你一不小心就会踩上一块松动或破损的石板。“啪嗒”一声，水花四溅，鞋子、裤脚一下子都湿了，还沾满污泥。这种无奈的烦恼就是我们常说的“水老鼠现象”。
4月15日起，杭州已进入为期6个月的汛期。昨天，钱报记者从杭州市市政设施监管中心了解到，本周杭州市第二批48条道路已开启集中养护修缮工作，重点就是针对“水老鼠”的整治。
人行道怎么甩掉“水老鼠”？
杭州试点新型粘合剂
“我们已针对道路重点段落、市民关切点位、学校门前、住宅小区周边及商业步行街等重点位置进行了排查。”杭州市市政设施监管中心工作人员汤金峰介绍说，根据前期排查结果、市民反映情况及数字城管采集的数据，市政部门将问题归总起来逐一梳理，拟定了一套“水老鼠”整治方案。这也是杭州市第二批48条道路集中养护修缮工作的重点。
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“找到水老鼠后，水泥砂浆是最常用的粘合剂，但我们也已经开始尝试用其他材料。”汤金峰告诉钱报记者，去年，在上城区部分“水老鼠”多发路段，维修工人试过用一种新的粘合剂代替水泥砂浆，效果确实更好，“水泥砂浆养护时间需要1天左右，它只需要不到一小时。而且这种粘合剂抗雨水侵蚀力更强，能减少‘水老鼠’出现的频率。”
今年初，在西湖景区内，南山路大华饭店附近和南山路净寺对面一百平方米左右的人行道上，也采用了新型粘合剂，“这些路段通行观光电动车，对人行道板的承压力要求更高，等时间再长一些，就能试验出效果了。”
不过，“全面推广有点难。”钱报记者了解到，这种新型粘合剂的价格是水泥砂浆的数倍，成本过高，今后可能只会考虑在“水老鼠”多发路段采用。
杭州48条道路开启集中修缮
部分路段将“大整容”
除了整治“水老鼠”，此次集中养护修缮工作还计划消灭车行道的坑洞、网裂、下沉等问题。
汤金峰说，目前，杭州的地铁和下水管道施工频繁，这些工地周边的路段上，大量工程重车进进出出，远远超过了道路荷载力，导致道路出现网裂或下沉，。如果不及时“医治”，任其发展下去，就可能引发坑洞。
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杭州还有哪些“水老鼠”
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来源：钱江晚报 作者：记者 张蓉 通讯员 李敏吉 编辑：郑海云
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