2019-2021年杭州要建设41条快速路
杭州网 发布时间：2019-03-21 07:46
都市快报 记者 岳雁 通讯员 杭建宣 制图 高薇
之江路要建从之浦路口到老复兴路口的隧道
莫干山路的新建高架将连接留石快速路
昨天，杭州市建委牵头召开2019年城建项目推进大会，发布今年杭州市城乡重大基础设施和市政公用设施建设项目时间进度表。
根据这份城建项目清单，2019-2021年共有593个项目排上建设日程，包括快速路项目41个，市本级主次干道37个、过街设施（通道）12个，区级主次干道119个、管廊16个、给排水（城镇污水处理设施、千岛湖供水工程）30个、支小路项目75个、停车项目125个、河道整治38个、海绵项目100个。
特别是快速路的建设，排得满满当当，41个项目，今年将完工4个、续建20个、新开工10个、开展前期工作7个。
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之江路要建一条地下隧道
还要打造沿江景观大道、观赏平台
在这份“施工”清单上，之江路提升改造工程是最令人关注的，目前已经进入前期方案论证。
作为杭城西南面主要出入口，之江路的车流量一直很大，特别是之浦路口，到转塘、富阳、之江的车都走这条路，经常会拥堵。
因为车流量大，这条路上被车轧出的坑也不少。从宋城到一桥，有人形容车子几乎是一路“跳”着进入杭州城。
之江路将建设一条双向六车道的隧道。起点设在之浦路口，沿之江路穿行，出口在之江路老复兴路口。全长6.3公里，其中隧道长5.5公里。今年6月底前将具备进场施工条件。施工期间，之江路大部分路段保持双向四车道，部分路段为双向两车道。
在2020年主要施工阶段，之江路的通行将受到影响，特别是两端的出入口，因为要开挖，对交通影响较大。
杭州市城市基础设施建设发展中心的胡剑泉工程师表示，隧道采用双向六车道，位于之江路北侧，为了保证之江路通行，隧道部分会位于山体下方。
“之江路隧道是一条准快速路，等亚运会后，还有二期规划，隧道还将继续东延，至少要到钱江三桥的位置。”胡剑泉说，隧道内还设有多个匝道，可以通往周边的停车场、建筑物下方。
除隧道外，之江路路面也将改头换面。原本南侧的机动车道将取消，建设沿江景观大道、观赏平台等。景观大道下方会建设停车场、商业中心等。
在之江路北侧，将建设双向四车道的地面道路，如果前往之江路周边单位、住宅，可以选择走路面。
此外如备塘路改造工程、庆春路/东清巷人行过街设施、中河路/仙林桥直街人行过街设施、浙医二院天桥装修工程等一批主次干道和过街设施，都将在年内完工。
莫干山路建高架、文一西路继续西延
未来三年杭州要建设41条快速路
未来三年，杭州将加速打造全新的快速路网，让周边各个组团都能快速前往市中心。
城北
莫干山路改造 南北向快速路中，莫干山路（石祥路-绕城北线104国道收费站）将建设一座高架，全长6.1公里、双向六车道。这条新建的快速路直接连接留石快速路，进一步方便了良渚组团的交通。未来这条快速路还计划和绕城、中环连接。
目前在方案设计阶段，计划12月开工建设。
留石快速路西延 留石快速路将继续西延，一直到绕城高速“二绕”入口。
总体分为两段：蒋墩路以东-绕城西线段，总长1.052公里，建设高架、双向六车道，计划2020年底完工；绕城西线-二绕段，全长19.9公里，一样是双向六车道，力争今年开工，亚运会前完工。
北延石大线-望梅路段 也称乔司至南苑连接线工程，全长7.1公里，连接乔司和临平，计划10月底前建成通车。
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城西
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来源：都市快报 作者：记者 岳雁 通讯员 杭建宣 制图 高薇 编辑：高婷婷
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