杭州地铁来了10个“微胖的小青” 年底前5号线开通试运营
杭州网 发布时间：2019-01-10 07:46
5号线新车陆续抵杭开始组装调试
年底前5号线开通试运营 61列“小青”将开始上岗
都市快报（记者 岳雁 通讯员 吴艇 摄影 江玥 制图 高薇）
杭州地铁列车家族又添新成员了，还是一个“微胖”的网红——近日，地铁5号线首批10列AH型新列车相继运抵杭州，进入组装调试阶段。这也意味着，杭州专属的“小青们”很快要上岗了。
第一列“小青”是上月27日抵达杭州的。在5号线开通试运营初期，将有61列AH型列车上线运营。“微胖的小青”，究竟有什么特别的地方？跟着我们一起先睹为快吧。
为什么选“微胖的小青”？ 设计更人性化、能更好应对大客流
为什么说“小青”是杭州特制的“微胖界网红”列车？首先来了解一下地铁列车的车型。
目前，全国各大城市地铁使用的车型主要为A型和B型，深圳、广州等城市采用A型车，杭州1号线、2号线和4号线采用的是B型车。
杭州地铁5号线、6号线和3号线则采用AH型列车，这是专为杭州设计的“混搭”车型，是一款集合了A型、B型列车特点的新车型。其中的“H”，就是特指杭州。
与目前地铁1、2、4号线既有B型列车一样，5号线AH新车也是6节编组，每节车厢单侧仍然设置4个车门。一列列车总长120米，设计最高时速80公里。
但是，新车的身材变“胖”了。在车体宽度上，从B型车的2.88米加宽到了A型车的3.08米。车门通过宽度由B型车的1.3米增加到A型车的1.4米，乘客上下车的通行能力更大，可以更好地应对未来高峰期的大客流需求。
根据计算，AH车型可容纳1584-2260人，载客量是B型车的110%。
值得一提的是，AH新车还在安全性和舒适性方面增加了一些人性化的设计。随着车厢空间的加大，高峰期车厢内站立的乘客也会相应增多，所以车厢顶部采用环形扶手，这是杭州地铁首次使用环形扶手。
另外，还设置了双立柱扶手，为乘客提供更多扶握空间，这在杭州地铁史上还是第一次出现。
车厢轮椅位增加了安全带，今后婴儿车或者轮椅停靠在此，更多了一份安全保障。
不仅如此，新车采用42.7寸高清LCD动态屏幕，除了能清楚显示5号线一期、二期及西延段40个车站的地图及到站开门等信息，在紧急情况下，还能展示更多样、灵活的乘客资讯。
原本放置在座位下的灭火器，全都集中摆设在每列车厢的连接处，而且灭火器也更加大一些，增加安全保障。
车厢内的空调也进行了调整，出风温度可根据季节、载客量等情况进行自动调节，出风更加强劲，所以座位加热功能取消了。
照明采用了冷暖两种色温控制；车窗还增设紧急通风窗……
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来源：都市快报 作者：记者 岳雁 通讯员 吴艇 摄影 江玥 制图 高薇 编辑：高婷婷
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