昨天钱报记者提前试驾,未来去塘栖去超山玩将非常方便
钱江晚报(记者 施雯 通讯员 陈道亮 费彪 文/摄)
钱报记者和市民自驾体验车队一起,提前试驾秋石高架路。
“以前我走320国道地面道路,从临平山北到半山隧道口,要开30分钟,现在走秋石高架路(绕城高速至星河路段),只要8分钟!”说这话的,是杭州余杭区交通项目管理有限公司副总经理、秋石高架路项目负责人苏冬文。昨天上午10点,由杭州市余杭区交通运输局举办的“提前试驾秋石高架路、感受临平山北新速度”活动举行,100辆余杭市民自驾的体验车,提前体验了这段高架的通车路感。
继12月1日东湖高架通车后,余杭临平与杭州主城又一快速路通车在即。
以前临平山北到武林门要1小时
现在走高架只要35分钟
钱报记者和市民自驾体验车队一起,开始了首驾体验。
体验车队从320国道与星河路交叉口驶上秋石高架路,以每小时60公里的速度行驶到秋石北路落地段。该段路程全程8.53公里,跑完全程耗时仅8分钟。
“因为320国道地面道路比较拥堵,之前,从我家出发去武林门这条路要开1小时,现在大约只要35分钟。”家住临平山北的徐先生说:“相比之前走高架桥下的320国道,或者去临平山南走沪杭甬高速或东湖高架去武林门,现在走高架至少节省了20分钟。”
“这条高架开通,方便了平时临平居民往来杭州主城区上下班通勤;还大大节省了主城区居民去超山、塘栖等景区游玩的开车时间;另外,高架下方320国道一直以来交通拥堵的情况,也得到了有效缓解。”苏冬文介绍,自东往西,秋石高架路(绕城高速至星河路段)沿线设有小林、屯里、沿山、半山四组互通,其中小林互通连接的是临平环线和塘栖;屯里互通连接星桥星发街;沿山互通连接在建临平至未来科技城的东西高架,以及即将建设的直达塘栖的秋石北路高架;半山互通连接绕城高速及半山隧道。