杭州日报讯（记者 任彦）记者昨天从市城管委公用中心获悉，2019年“六一”儿童节前，杭州改良版“亲子式”公共自行车有望再现江湖。杭州公共自行车于2008年5月问世，同年10月，2000辆亲子车正式上路，当时占到了公共自行车总数的20%。但2012年前后，亲子车的破损越来越多，慢慢淡出舞台。

在一项公用行业满意度调查中，有市民提到希望恢复可以带孩子的亲子式公共自行车，或者对款式进行改良，从而避免一些骑车带人和车兜坐人的不文明现象。目前，厦门、潍坊、黄岩、永康、平阳、临海等城市都有一定数量的亲子式公共自行车投放。

近年来，市城管委与公共自行车公司一直着力提升公共自行车的功能性，改进“亲子式”小红车、让它更安全地上路，也成为打造更受欢迎的公共自行车的一项课题。经过一系列政策研究、实地调研、参数试验和多方对比，杭州改良版“亲子式”公共自行车有望再现江湖，将于2019年“六一”儿童节前推出。

据了解，目前，相关部门设计了两款亲子式公共自行车，亲子式在公共自行车后方加装了一个儿童座椅，并根据儿童特性安装了前档扶手和踏板。两款车的座椅在踏板处有所区别。车身还有一个减震装置，舒适度也相对增加。与之前的亲子式相比，车座更稳、脚踏更实、乘坐更舒适。

这种亲子自行车，较适用于四岁以上的孩子乘坐使用，座椅负重15公斤，也就是说成年家长骑行的亲子式公共自行车上可以同时容纳一位4—12周岁、体重小于15公斤（30斤）的儿童乘坐。

这两款车，您更喜欢哪一款？大家可以关注“杭州城管”微信公众号投票和留言。

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