曾经，运河承担着南北通衢的使命，是古代农耕中国的经济之河。

现在，运河作为世界文化遗产，我们被她厚重的历史文化深深吸引，是现代中国的文化之河。

未来，运河将是一条什么样的河？它还会遇到什么新的变化与挑战？

都市快报讯（记者 叶怡霖 通讯员 陈茜璐 计慎忆 摄影 江玥）昨天，在杭州市大运河畔，第三届中国大运河国际论坛如期举办，国内外相关专家、学者及大运河沿线城市代表、企业家代表齐聚一堂，共同探讨运河保护与运河流域协同发展。

运河杭州段未来要做好三篇文章——

城北打造大运河新城

城中做好水系文章

城东聚焦江河汇流区和钱塘江上旅游产品

京杭大运河是杭州的母亲河，带动了杭州的经济发展。过去二十年，杭州市实施了大运河综合保护工程，如今，“还河于民、申报世界文化遗产”这两个目标已实现，第三个目标“打造世界级旅游产品”正在全力推进。

对于运河杭州段未来的发展，论坛上，杭州运河集团党委书记、董事长高小辉透露了三个重点：

第一，在城北，正在积极推进产城融合，一座传承历史文脉的“大运河新城”将崛起。五年、十年之后，杭州大城北地区将成为大运河文化的展示区。其中有20平方公里作为核心区，以文化为核心，做好城市的有机更新。

第二，做好“运河水”的文章。运河在杭州有110公里的长度，其水系要作为一种稀缺的旅游产品来开发，将货运与客运分隔开来。

第三，在拥江发展的背景下，在城东，大运河与钱塘江交汇处钱江新城东北面，江河汇流区应运而生，未来将崛起一座近百万平方米世界级江河汇综合体，让大运河和钱塘江“手挽手”，助力杭州“拥江发展”。此外，还要将钱塘江和运河的联合旅游做好。不仅要在钱塘江上投放高端游船，还要将船开到钱塘江上游去，将三江两岸的旅游资源都利用起来，打造一个更有竞争力的旅游产品。

北有“富义仓” 想不到东还有一座“城东粮仓”

都说运河是粮食通道 沿线还真的有不少粮仓

重点来说说“江河汇流区”当中的另一个工业遗存——位于三堡船闸附近的城东粮库。

城东粮库，位于严家弄路以南，大运河与钱塘江的交汇处。因为西侧紧邻运河，水运便利，曾经是杭州城东粮仓的所在地。但随着陆路交通逐渐取代水路，这座粮仓也渐渐淡出了人们的视线。但地块内部分粮仓建筑及码头设施依旧存在，像一个符号，保存着这座城市的一段记忆。

作为运河历史的一颗遗珠，城东粮库保护改造利用将再次鲜活曾经沉寂的记忆，老建筑也将焕发新的生命力。2016年，围绕“拥江发展”战略要求，城东粮库改造项目被列入杭州市重点建设项目，经过前期准备，已于今年开工。

改造后，老粮库将成为一个集文化、科技、服务于一体的综合性创新发展平台与文化综合体，总建筑面积56880.9平方米。建设内容包括运河文化保护展示中心、文化科技馆、展览馆、相关配套设施和码头改造等，建成后业态包括商业、零售、会展、办公楼以及休闲娱乐等。

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