5号线站点示意图
每日商报讯 (通讯员 吴艇 记者 潘婷婷) 最近,杭州地铁建设又有一些新动向,让市民颇为关注。
其中,5号线传来最新消息:一期工程东出入段线隧道盾构顺利接收,这意味着5号线创景路站到善贤站区间隧道,也就是原先工程名为中央公园站到沈半路站这一段隧道全线贯通。
5号线分一、二期建设,全线设38个站点,是至今杭州地铁线路中跨度最大的一条线,穿越7个城区,是一条贯穿“主城西北、主城中心区南北向、江南、萧山副城”的轨道交通骨干线。向西在余杭绿汀路预留3号线、杭临城际接口,向东在萧山香樟路预留杭绍城际接口。
按原计划,杭州地铁5号线一期工程(创景路站-姑娘桥站)施工工期为60个月,2014年12月开始建设,计划2019年底试运营。二期工程(绿汀路站—葛巷站)2017年底开始建设,计划2019年底试运营。
按照最新情况来看,5号线的西北段进度较快,有市民问,5号线有没有可能先开通其中一段。
对此,杭州地铁集团相关负责人表示,5号线西北段建设进度确实是最快的,但按照原计划来看,5号线一期、二期,都将在明年年底试运营,最后的开通时间还是要市政府决定。
此外,5号线西延方案正在等待国家发改委审批,一旦通过,5号线将继续从绿汀路站(不含)向西延伸至老余杭。
除此之外,机场轨道快线也有了新进展,除了此前市民发现朝晖一区三栋临街的房子贴出拆迁公告,最近文晖路的沈塘桥到西湖文化广场段也正在进行地下勘探。
地铁集团表示,机场轨道快线目前还是在前期准备阶段,快线全长为57公里,其中地下线长40.3公里,高架段长16.7公里;设站15座(地下车站11座、高架车站4座)。起点留祥路站,终点靖江站,一路从城西穿越市中心,再到萧山机场。
根据初步设计,机场轨道快线最高时速将达到120公里,从杭州西站到机场全程运行时间约为45分钟,计划2021年建成。目前,包含杭州机场轨道快线和地铁3号线北延段、5号线西延段的《杭州市快速轨道交通三期建设规划调整》已经送至国家发改委,正在等待最后的批复。
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